Noi proceduri tehnologice la turnul de control al aeroportului Otopeni, o mutare esențială în modernizarea traficului aerian din România, intră în vigoare începând cu data de 10 februarie. Implementarea acestor măsuri avansate reprezintă un pas semnificativ spre optimizarea procesului de planificare și gestionare a zborurilor, contribuind atât la creșterea punctualității, cât și la reducerea riscurilor de suspendare a planurilor de zbor. Această schimbare aliniată standardelor europene face parte din eforturile de a integra mai bine serviciile naționale de trafic aerian în sistemul european, pentru a asigura o coordonare mai eficientă între toate componentele operaționale implicate.
### Modernizare tehnologică și creșterea preciziei în planificarea zborurilor
Noutatea majoră constă în transmiterea către EUROCONTROL a informațiilor legate de ora planificată de decolare, acestea fiind considerate esențiale pentru o fluidizare a fluxului de trafic. Până acum, coordonarea între turnurile de control și sistemele centrale a fost mai puțin automatizată, ceea ce putea genera întârzieri sau dezechilibre în planificare. Acum, comunicările care vizează ora de plecare devin mult mai precise, reducând volatilitatea de pe pistă și facilitând o gestionare mai eficientă a sloturilor alocate fiecărei aeronave. Astfel, autoritățile speră să evite situațiile în care zborurile sunt suspendate din cauza unor discrepanțe între ora estimată și cea reală de decolare.
### Automatizarea procesului de gestionare a planurilor de zbor
O altă componentă esențială a noului sistem este transmiterea automată a mesajelor de suspendare a planurilor de zbor dacă aeronava revine la parcare după timpul estimat inițial. În aceste cazuri, planul de zbor este suspendat instantaneu în rețeaua de management al traficului aerian, fiind necesară reactivarea și actualizarea informațiilor pentru reluarea procesului. Această metodă, deși implementată fără o integrare completă în cadrul conceptului european A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), a dovedit deja că automatizarea avansată poate produce beneficii operaționale concrete, reducând riscul de întârzieri și asigurând o planificare mai precisă a plecărilor.
### Beneficii și perspective pentru traficul aerian românesc
Astfel, noile proceduri nu doar că modernizează infrastructura de control, ci și sporesc credibilitatea și fiabilitatea aeroportului „Henri Coandă”. În timp ce integrările complete în sistemul european de decizii colaborative sunt în curs de dezvoltare, aceste implementări punctuale arată clar că tehnologia are capacitatea de a optimiza fluxurile aeriene chiar și în absența unei structuri complet adecvate.
Pe măsură ce aceste măsuri devin parte integrantă a operării zilnice, speranțele sunt ca aeroportul din Otopeni să devină un centru de referință în regiune pentru gestionarea traficului aerian modern, fiind gata să adopte noile standarde internaționale și să răspundă mai rapid și mai eficient provocărilor din ce în ce mai complexe ale industriei aviatice. În același timp, se pregătește terenul pentru extinderea acestor tehnologii către alte puncte cheie, contribuind la poziția României ca un actor activ și inovator în domeniul traficului aerian european.
