Parcare pentru persoanele cu dizabilități în București: reguli, sancțiuni și realitatea zilelor noastre
În Capitală, respectarea drepturilor persoanelor cu dizabilități devine tot mai mult o prioritate, însă realitatea arată că aceste demersuri întâmpină în continuare provocări, atât din partea țeoretică, cât și practică. În timp ce reguli clare sunt stabilite pentru utilizarea locurilor speciale de parcare, mulți șoferi uită sau ignoră aceste prevederi, riscă sancțiuni aspre și, cel mai grav, împiedică accesul facil al celor pentru care aceste locuri sunt singurele opțiuni de mobilitate.
Reguli stricte pentru utilizarea locurilor speciale de parcare
Pentru a avea acces la locurile de parcare dedicate persoanelor cu dizabilități, șoferii trebuie să urmeze o serie de reguli precise. În primul rând, aceste locuri sunt marcate clar cu semnul internațional care indică accesul pentru persoane cu mobilitate redusă și trebuie să fie folosite numai de vehiculele care poartă cardul-legitimație, expus vizibil pe bord. Cardul, în format european, este singura validare pentru a beneficia de gratuitate, care este de o oră și poate fi utilizată doar pe parcările amenajate special în acest scop, fără a se plăti taxa de 5 lei pe oră, conform legii.
Poliția Locală a Municipiului București avertizează că verificările sunt zilnice și au colaborări strânse cu angajații Companiei Municipale Parking, pentru a preveni abuzurile. În cazul în care legislația nu este respectată, șoferii riscă amenzi severe, care variază între 2.000 și 10.000 de lei pentru ocuparea abuzivă a locurilor rezervate persoanelor cu dizabilități și între 500 și 1.000 de lei pentru parcarea pe locurile albastre fără plata sau fără prezentarea cardului-legitimație. Aceste sancțiuni sunt menite să descurajeze încălcările și să protejeze drepturile celor vulnerabili, care se bazează pe aceste facilități pentru a-și păstra independența.
Realitatea parcurilor rezervate: un raport în care însă apar și destule disfuncționalități
Din păcate, statisticile arată că, în București, locurile dedicate persoanelor cu dizabilități reprezintă doar 4,7% din totalul locurilor de parcare administrate de Primăria Capitalei, cu mult sub cota minimă impusă de lege, de 4%. În total, în exploatare sunt aproximativ 45.000 de locuri, însă mai puțin de 2.200 sunt dedicate gratuit persoanelor cu dizabilități. În cazul în care aceste locuri nu sunt utilizate corespunzător, și dacă șoferii nu dețin sau nu expun cardul-legitimație, riscul amendelor crește considerabil.
Diferitele incidente în care mașini parcate ilegal sau pe locurile rezervate pentru aceste persoane blochează accesul sau obstrucționează fluxul normal al traficului devin tot mai frecvente și subliniază necesitatea unor măsuri mai ferme și a unor controale mai riguroase. În plus, unele zone precum cea din apropierea Ateneului au fost recent dotate cu stâlpiși anti-parcare pentru a preveni ocuparea abuzivă a spațiilor destinate persoanelor cu dizabilități, o inițiativă binevenită, dar insuficientă dacă nu este însoțită de o responsabilizare a șoferilor.
Perspective pentru o mobilitate mai adaptată și mai echitabilă
Deși există un cadru legal solid menite să asigure dreptul persoanelor cu dizabilități de a se deplasa cu mai multă independență, implementarea practică încă lasă de dorit. În plus, comportamentul șoferilor continuă să fie o piedică, în special în zonele aglomerate sau turistice, unde multe locuri sunt ocupate de vehicule fără motiv valid sau fără respectarea regulilor.
Autoritățile promit controale activă și vehementă pentru a stopa aceste abuzuri, dar soluțiile pe termen lung trebuie să includă, pe lângă sancțiuni stricte, și măsuri educaționale, campanii de conștientizare și infrastructură adaptată. În timp ce orașul continuă să învețe să fie mai prietenos pentru toți, respectarea acestor reguli și sprijinirea persoanelor cu dizabilități rămâne o responsabilitate comună, esențială pentru un oraș cu adevărat incluziv.
