Aproape 600 de șoferi români au fost sancționați pentru conducere cu volan pe partea dreaptă, o practică tot mai întâlnită în zonele de frontieră și în rândul celor care conduc mașini vechi sau aduse din străinătate. Poliția Rutieră, printr-un amplu tập de controale desfășurate în ultimele luni, a tras semnale de alarmă privind pericolul crescut și neconformitatea tehnică a vehiculelor acestor conducători, precum și riscurile asociate depășirii vitezei legale.
Conducerea „cu stânga”, un risc pentru siguranța rutieră națională
Deși în Uniunea Europeană și în România, direcția standard este stânga, anumite țări, precum Japonia sau Marea Britanie, utilizează dreapta. În cazul României, însă, cazurile în care autovehicule cu volan pe partea dreaptă sunt conduse pe drumurile naționale au generat preocupați majore în rândul autorităților de siguranță rutieră. „Aproape 600 de șoferi au fost amendați pentru această încălcare, dar și pentru alte nereguli, precum deficiențe tehnice sau depășirea vitezei”, a explicat purtătorul de cuvânt al Poliției Române într-un comunicat recent.
Această practică, dacă nu este corect identificată și sancționată, poate duce la situații de risc major, mai ales în condițiile în care semnele rutiere, marcajele și infrastructura au fost create pentru conducătorii de vehicule cu volan pe partea stângă. În plus, conducerea cu volan pe partea dreaptă, în condiții de trafic intens, îngreunează vizibilitatea și reacția în cazul manevrelor de depășire sau la trecerile de pietoni, crescând semnificativ riscul de accidente fatale.
Nereguli tehnice și viteze excesive, principalele motive ale amenzilor
Potrivit reprezentanților Poliției Române, controalele au relevat o serie de deficiențe tehnice comune autovehiculelor respective. De la sistemele de frânare defecte, la luminile neconforme, multe dintre vehiculele cu volan pe partea dreaptă nu îndeplineau standardele de siguranță necesare, punând în pericol atât șoferii, cât și ceilalți participanți la trafic.
În plus, un număr semnificativ de conducători au fost prinși depășind limitele legale de viteză. Această situație, asociată cu o conștientizare redusă a riscurilor și, uneori, cu o notorie nesiguranță în condițiile unei conduite improvizate, exacerbează șansele de accidente grave. „Amendațiile au avut ca scop atât sancționarea faptelor, cât și încurajarea unui comportament responsabil în trafic”, a adăugat purtătorul de cuvânt.
Contextul legal și măsurile preventive ale autorităților
În România, legea rutieră obligă conducătorii auto să respecte normele de siguranță, inclusiv utilizarea vehiculelor conforme cu standardele tehnice, dar și respectarea limitelor de viteză. Circulația vehiculelor cu volan pe partea dreaptă nu este interzisă în mod specific, însă conducerea acestora pe drumurile publice românești devine problematică datorită cadrului rutier adaptat și normelor de siguranță. În plus, autoritățile au întreprins și campanii de informare pentru șoferii de mașini aduse din străinătate, încurajând verificarea și remedierea deficiențelor tehnice.
Pe fondul acestor controale, se prefigurează o creștere a numărului de verificări și sancțiuni pentru șoferii care conduc vehicule improprii, inclusiv cele cu volan pe partea dreaptă. Perspectivele noii perioade includ atât intensificarea acțiunilor preventive, cât și aplicarea unor măsuri mai ferme pentru reducerea riscului de accidente, în special în zonele de frontieră și în orașele cu trafic intens.
Deputatul de la durată a subliniat, recent, necesitatea unei legislații mai clare privind circulația acestor vehicule, precum și a unor controale sporite, pentru a asigura siguranța tuturor participanților la trafic. Cu toate acestea, răspunderea personală a șoferilor rămâne esențială pentru prevenirea tragediilor pe șosele, iar autoritățile rămân vigile în aplicarea legii și în informarea publicului.
