Companiile aeriene europene solicită măsuri urgente din partea Uniunii Europene pentru a face față impactului războiului din Iran asupra sectorului aviatic. Asociația Airlines for Europe (A4E), care reprezintă interesele mai multor companii aeriene, a transmis o serie de solicitări către Bruxelles, conștientă de dificultățile cu care se confruntă operatorii. Acestea includ închiderea spațiului aerian și problemele legate de aprovizionarea cu combustibil.
Măsuri de urgență propuse de A4E
Documentul consultat de surse jurnalistice detaliază o serie de măsuri pe care A4E le consideră necesare pentru a atenua efectele crizei. Printre acestea se numără monitorizarea la nivel european a aprovizionării cu combustibil pentru avioane. De asemenea, se propune suspendarea temporară a schemei UE de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. Eliminarea anumitor taxe de aviație este o altă măsură solicitată.
Companiile aeriene se confruntă cu multiple provocări. Închiderea spațiului aerian de la începutul conflictului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, pe 28 februarie, a afectat semnificativ operațiunile. Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației a interzis companiilor aeriene europene să opereze în spațiul aerian al mai multor țări din Golf, inclusiv Emiratele Arabe Unite și Qatar, până pe 24 aprilie.
O altă problemă majoră este criza de combustibil pentru avioane, accentuată de închiderea Strâmtorii Ormuz. Airports Council International Europe (ACI) a avertizat recent că Europa s-ar putea confrunta cu o penurie sistemică de combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni. A4E a îndemnat Bruxelles-ul să ia în considerare achiziționarea comună de kerosen, combustibilul utilizat de avioane.
Probleme de aprovizionare cu combustibil
UE a implementat achiziționarea comună de gaze naturale după ce Rusia a redus livrările către Europa în 2022. Totuși, acest model nu a fost aplicat până acum în cazul petrolului sau al kerosenului. A4E, care include membri precum Lufthansa, Air France-KLM și easyJet, solicită revizuirea legislației privind rezervele de petrol de urgență.
În prezent, obligația legală impune țărilor să aibă rezerve de petrol pentru 90 de zile, dar nu specifică cerințe referitoare la combustibilul pentru avioane. Documentul A4E solicită clarificări legislative, inclusiv confirmarea faptului că închiderea spațiului aerian din cauza conflictelor și efectele operaționale rezultate vor fi considerate ca neutilizare justificată a sloturilor.
Reacția comisiei europene
Comisia Europeană a anunțat că va propune un pachet de măsuri pe 22 aprilie pentru a compensa efectele războiului din Iran asupra piețelor energetice. Nu a fost confirmat dacă acest pachet va include măsuri specifice privind combustibilul pentru avioane.
