Cerere mare pentru mașinile electrice la mâna a doua, pe fondul scumpirii benzinei
Creșterea prețurilor la combustibili, determinată de criza din Orientul Mijlociu, a generat un interes sporit pentru vehiculele electrice (EV) second-hand în Statele Unite. Vânzările la iDrive1 Motors din Carrollton, Texas, specializată în acest segment, au explodat. Proprietarul Dink Davis, cu o experiență de un deceniu în domeniu, constată o creștere semnificativă a cererii.
Impactul prețurilor mari la benzină
Deși prețurile la benzină sunt mai mici în Texas comparativ cu alte state americane, precum California, unde se apropie de 6 dolari galonul, creșterea generală a prețurilor la nivel național, cu peste o treime de la începutul conflictului, a generat o schimbare de comportament. Davis și echipa sa, obișnuiți să vândă mașini ce funcționează pe baterii, sunt ocupați peste măsură. „În ultimele trei săptămâni, a devenit incredibil”, spune Davis. „Cu greu facem față cererii.” Un client a schimbat recent un Jeep diesel, a cărui alimentare costa peste 100 de dolari, pentru un EV second-hand.
Contextul pieței auto electrice
Vânzările de EV-uri second-hand în SUA au crescut cu 12% în primul trimestru al anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, ajungând la 93.500 de vehicule. Stephanie Valdez Streaty, director de analize în cadrul Cox Automotive, a subliniat importanța traiectoriei ascendente a acestei piețe. În același timp, datele compilate de Edmunds arată o creștere a interesului consumatorilor pentru vehiculele electrice. Totuși, dezvoltarea acestui segment se confruntă cu unele provocări. Producătorii auto reduc investițiile în noi modele electrice, după ce guvernul federal a redus sprijinul financiar pentru cumpărători și producători.
Avantajele mașinilor electrice second-hand
În acest context, EV-urile second-hand devin o opțiune atractivă. Deși prețurile mașinilor electrice noi sunt în continuare semnificativ mai mari decât cele ale mașinilor cu combustie internă, decalajul se reduce pe piața second-hand. Prețul mediu al unui EV second-hand este de 34.800 de dolari, cu doar 1.300 de dolari mai mult decât prețul mediu al unei mașini pe benzină. Un număr semnificativ de EV-uri second-hand, aproximativ 200.000, vor ieși de pe piața de leasing în acest an, după ce proprietarii, atrași anterior de stimulentele fiscale, încep să le returneze.
Alex Lawrence, CEO-ul EV Auto din Utah, constată aceeași tendință. Interesul cumpărătorilor se extinde dinspre California pe măsură ce prețurile la benzină continuă să crească. El investește mai mult în stocuri, anticipând o creștere a cererii. La sfârșitul lunii martie, dinamica pieței era în continuare ascendentă.
Sursa: Wired.com
