Prețul motorinei, din nou pe val: transportatorii, în fața unei crize economice?
Prețul motorinei a explodat, depășind 10 lei/litru în aprilie 2026, iar efectele se resimt deja în buzunarele românilor. Creșterea abruptă a costurilor de transport amenință să submineze afacerile și să împingă prețurile în sus, de la rafturile magazinelor până la tarifele taxiurilor. Economia românească se confruntă cu un test dur, iar supraviețuirea companiilor depinde de adaptabilitate.
Prețurile la pompă, aproape duble față de 2021
În 2021, un litru de motorină costa în jur de 5-5,5 lei. Ascensiunea prețurilor a început în 2022, ajungând la 9 lei/litru pe fondul crizei energetice. După o scurtă perioadă de relativă stabilitate, scumpirile au reapărut la începutul lui 2026, inclusiv din cauza majorării accizelor. Statul a intervenit cu măsuri de sprijin, cum ar fi compensarea prețului și scheme de ajutor pentru transportatori, dar efectul a fost limitat.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) avertizează că impactul este sistemic. Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, subliniază că orice operator de transport poate intra în risc de faliment dacă situația continuă. Acesta mai adaugă că, în cazul în care firmele care contractează transport își reduc activitatea, efectul se propagă rapid în economie, putând genera o criză economică majoră.
Transportatorii auto: între scumpiri și adaptare
În transportul de persoane, creșterea costurilor nu poate fi transferată ușor în prețuri. Reprezentanții Meridian Taxi au remarcat creșteri semnificative la toate componentele de cost: combustibil, asigurări, mentenanță. Dan Boabeș, președintele companiei, a declarat că tariful mediu în taxi a crescut cu doar 10% în ultimii ani, mult sub rata inflației și sub creșterile cheltuielilor. Pentru a face față, compania a investit în tehnologie și eficiență operațională.
În transportul de marfă, mecanismul este diferit: costurile crescute sunt transferate mai rapid în tarife. O creștere cu aproximativ 17% a prețului combustibilului poate duce la o majorare de circa 5% a costului total de transport. Motorina funcționează ca un multiplicator de inflație, impactul propagându-se în lanț, de la transport la producție și retail. Analizele sugerează scumpiri de până la 7% pentru anumite produse și servicii.
Modele de afaceri, puse la încercare
Companiile dependente de tarife fixe și de motorină sunt mai vulnerabile în fața volatilității. Modelele de business care combină mai multe linii de activitate și tehnologii, precum Autonom și platforma Blue, au mai multă flexibilitate. Perioadele de scumpire a combustibililor sunt corelate cu creșterea interesului pentru mașinile electrice, datorită costurilor mai stabile.
Contextul internațional rămâne volatil chiar și după anunțul unui armistițiu în Iran, cu cotațiile internaționale ale petrolului menținându-se la niveluri ridicate, în jur de 90–95 dolari/baril pentru Brent. Pentru companii, asta înseamnă că volatilitatea rămâne ridicată, iar presiunea pe costuri nu dispare.
