Lucrările la autostrada A1 Sibiu – Pitești avansează pe secțiunea 3, cu accent pe construcția tunelului Poiana
Bucureștiul se apropie de o legătură rutieră modernă cu vestul țării. Lucrările la autostrada A1 Sibiu – Pitești sunt în plină desfășurare, iar secțiunea 3, cuprinsă între Cornetu și Tigveni, este un punct major de interes. Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor a prezentat cele mai recente evoluții de pe șantier.
La acest moment, muncitorii lucrează intens la mai multe proiecte. Printre acestea se numără montarea elementelor de tablier metalic pentru primul viaduct, precum și armarea plăcii de suprabetonare a unui alt viaduct. Progrese semnificative se înregistrează și la ecoductul peste Râul Olt. În același timp, se produce la capacitate maximă grinzi în organizările de șantier. Se lucrează și la montarea primei stații pentru producția de asfalt.
Construcția tunelului Poiana, un punct cheie
Unul dintre cele mai importante aspecte ale proiectului este tunelul Poiana, situat în județul Argeș. Lucrările pentru construcția portalurilor celor două fire de tunel au fost finalizate. În prezent, se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1. De la acest portal va fi lansată instalația TBM pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul TBM-ului, după asamblare, va fi de 12,49 metri. O fabrică specială pentru producerea elementelor prefabricate necesare tunelului este în construcție.
Secțiunea 3 este considerată a fi lotul cu cele mai multe lucrări. În prezent, stadiul fizic al lucrărilor este de 13,5%. Pe șantier sunt mobilizați 1550 de muncitori și 300 de utilaje. Volumul de lucrări este vast, incluzând excavații, umpluturi de terasamente și balast, betonare, montare de armături și tabliere metalice, precum și execuția de piloți forați și grinzi prefabricate.
Detalii tehnice și noduri rutiere
Tronsonul de 37,4 kilometri va include 54 de structuri, însumând 14,5 kilometri. Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 kilometri, este cea mai lungă structură de pe acest segment. Proiectul prevede, de asemenea, construcția a trei noduri rutiere: Cornetu, Văleni și Văleni (km 74+404 stânga). Aceste noduri vor asigura conexiuni eficiente cu rețeaua de drumuri existente, facilitând accesul către și dinspre autostradă.
Data estimată pentru finalizarea acestui tronson al autostrăzii A1 rămâne una dintre prioritățile Guvernului Ilie Bolojan.
