Finalizarea completă a Autostrăzii de Centură a Bucureștiului (A0) este incertă, deși autoritățile speră la circulație integrală până la finalul acestui an. Dificultățile financiare ale unuia dintre constructori ar putea amâna finalizarea până în 2027, potrivit evaluărilor. Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructură, a oferit o analiză detaliată a stadiului lucrărilor pe A0 Nord.
Probleme financiare încetinesc lucrările
Autostrada A0 este un proiect major pentru infrastructura rutieră din zona Capitalei, cu o lungime de aproximativ 100,7 km. Aproximativ 72% din autostradă este deja în funcțiune, cu sectorul sudic complet deschis. Pe sectorul nordic, 19 km sunt deja utilizați între DN1 (Corbeanca) și DN2 (Afumați). Rămân de finalizat trei loturi, cu o lungime totală de circa 30 de kilometri, toate pe sectorul de nord.
Deschidere parțială în vară, dar cu riscuri
Pe Lotul 1 Nord, construit de asocierea italo-română Impresa Pizzarotti-Retter, se așteaptă o deschidere parțială în iunie sau iulie, între DN1A și DN1. Președintele Asociației Pro Infrastructură a declarat că există o problemă tehnică și birocratică în nodul dintre A0 și DN1A. Soluția este identificată, dar necesită finalizarea procedurilor administrative, inclusiv aprobările locale. Există totuși riscul ca descărcarea în DN1A să nu poată fi realizată, ceea ce ar complica traficul, mai ales dacă se permite accesul camioanelor.
Finanțarea companiei italiene Pizzarotti, responsabilă cu terasamentele pe o secțiune a Lotului 1, este o altă problemă majoră. Compania-mamă din Italia se confruntă cu dificultăți financiare serioase, care se reflectă în ritmul lent al lucrărilor. Retter, partenerul român, care execută structurile, intenționează să preia partea de contract a Pizzarotti. Cu toate acestea, există riscul ca această tranziție să blocheze proiectul. Șeful Asociației Pro Infrastructură estimează o probabilitate de 20% ca finalizarea să fie amânată. În scenariul optimist, lucrările ar putea fi finalizate până la sfârșitul anului.
Loturile 3 și 4: inaugurare simultană, cu întârzieri
Loturile 3 Nord (DN2 Afumați-DN3 Cernica) și 4 Nord (DN3 Cernica-A2) vor fi inaugurate simultan. Ambele loturi sunt deja în întârziere față de termenele inițiale. Președintele Asociației Pro Infrastractură a explicat că nu există o intersecție directă între cele două loturi, ceea ce permite o deschidere comună. Constructorii, compania chineză CCECC și UMB Tehnostrade, au întârzieri. Se estimează că deschiderea se va face în iulie sau august. În ceea ce privește constructorul chinez, expertul a menționat că este dificil de acționat, penalitățile nefiind foarte eficiente.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a confirmat intenția de a deschide circulația pe toate cele trei loturi rămase până la finalul anului. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a subliniat importanța finalizării A0 pentru conectarea Bucureștiului cu autostrăzile A1, A2 și A3 și, implicit, cu A7 și A8.
