Conform Buletin.de: Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0), un proiect vital pentru fluidizarea traficului în Capitală și în regiunea înconjurătoare, nu va fi finalizată în totalitate în toamna acestui an, așa cum se anticipase inițial. Termenul de dare în folosință a întregii șosele de centură, care însumează puțin peste 100 de kilometri, a fost amânat pentru. anul 2027, deși constructorul Lotului 1 dăduse asigurări că lucrările vor fi gata mai repede.
Lotul 1, amânat pentru primăvara anului viitor
Lotul 1 al A0 Nord, cu o lungime de 17,5 kilometri, care va conecta DN1 București-Ploiești de A1 București-Pitești, are un termen contractual de finalizare în aprilie 2027. Cu toate acestea, constructorul a promis anterior că va termina lucrările în toamna acestui an. Conform celor mai recente declarații ale directorului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, termenul de execuție ar putea fi prelungit până la începutul anului 2027. „Nu vând iluzii, vă spun că poate să se prelungească termenul de execuție până la începutul anului 2027”, a precizat Pistol, conform TVR Info. Această veste generează nemulțumire în rândul șoferilor, care sperau să circule anul acesta pe noua autostradă. „Cam mult, ținând cont că celelalte loturi s-au făcut destul de repede”, a comentat un conducător auto.
Licitația pentru Lotul 1 al Autostrăzii A0 București Nord a fost semnată în septembrie 2023, după un proces îndelungat marcat de contestații și amânări ce au durat mai bine de patru ani. Lucrările efective au debutat în martie 2025.
Opinii contradictorii privind posibilitatea de finalizare
Specialiștii în infrastructură susțin că nu există motive tehnice majore care să împiedice finalizarea Lotului 1 în toamna acestui an, conform anunțurilor inițiale. „Nu sunt probleme tehnice majore, sunt lucrurile inerente de șantier, mai este destul de mult de muncă, însă dacă antreprenorul s-ar ține de treabă, și nu pare că nu s-ar ține de treabă, și nu avem ceva catastrofal care să se întâmple până la sfârșitul anului. Ar trebui să avem acest lot inaugurat în acest an”, a declarat Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructura. Acesta sugerează că, în absența unor evenimente neprevăzute, termenul inițial ar fi fost realizabil.
Pe A0 Nord lipsesc, conform unui secretar de stat din Ministerul Transporturilor, trei noduri esențiale, ceea ce ridică semne de întrebare asupra conectivității complete a autostrăzii odată cu finalizarea loturilor sale. Totuși, principalul impedimentul invocat acum pare a fi legat de ritmul lucrărilor, nu de probleme tehnologice sau birocratice majore, conform declarațiilor din spațiul public.
Autostrada de Centură, un proiect de amploare cu întârzieri
Autostrada de Centură a Bucureștiului este un proiect de mare anvergură pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Scopul este reducerea semnificativă a traficului de tranzit prin Capitală și crearea unei legături rapide între principalele artere de transport care converg spre București. Lipsa unui inel complet de centură a generat de-a lungul anilor blocaje majore și creșteri ale poluării în municipiu.
Întârzierile înregistrate la diverse secțiuni ale A0, inclusiv la Lotul 1 Nord, au devenit o constantă, transformând proiectul într-unul dintre cele mai discutate și criticate la nivel național. Așadar, șoferii trebuie să mai aștepte până la anul 2027 pentru a circula pe întreaga autostradă de centură a Capitalei. Termenul contractual pentru finalizarea întregului proiect este aprilie 2027.
Sursa: Buletin.de
