Circulația rutieră din estul Capitalei va suferi modificări radicale în următoarele săptămâni, odată cu demararea unor ample lucrări de modernizare a infrastructurii de tramvai, ce vizează reabilitarea și extinderea rețelei de transport în comun. Două artere importante, Esențiale pentru zona respectivă, urmează să fie închise temporar, pentru a permite avansarea proiectului de modernizare a liniilor de tramvai, parte a unui lot de amploare aflat în administrarea Primăriei Municipiului București.
Lucrările, derulate pe Lotul 1, cel mai lung segment de 18 kilometri, sunt realizate de compania Porr România, în cadrul unui contract estimat la peste 745 de milioane de lei, adică peste 140 de milioane de euro. Aceasta reprezintă una dintre cele mai mari investiții în infrastructura de transport public din Capitală în ultimii ani, având drept scop fluidizarea traficului și creșterea siguranței pentru călători în zonele aglomerate ale orașului.
În contextul acestei modernizări, circulația pe două dintre cele mai tranzitate artere din estul Bucureștiului va fi suspendată temporar, pentru a permite executarea în condiții optime a lucrărilor. Prima arteră vizată este Calea Dudești, pe tronsonul de 289 de metri dintre intersecția cu Șoseaua Mihai Bravu și intrarea în Depoul Dudești al Regiei de Transport București (STB). Aici, recent, a fost scoasă catenara de alimentare cu energie, semn clar că lucrările de modernizare sunt pe cale să înceapă. Cu toate acestea, șeful de șantier, inginerul Gabriel Alexandru, a subliniat că „după închiderea circulației, va fi permis doar un culoar pentru autospeciale de urgență, pentru a nu bloca operațiunile de intervenție în caz de necesitate”.
A doua arteră vizată este bulevardul 1 Decembrie 1918, unde circulația va fi întreruptă pe o distanță de 1,17 kilometri, între intersecția cu Bd. Basarabia și zona de terminus a tramvaielor de la Faur Poarta 4. În această zonă, deja au fost realizate fundațiile pentru noii stâlpi de iluminat și pentru susținerea noii catenare a tramvaiului, pregătiri esențiale pentru infrastructura modernizată.
Lucrările vor fi organizate pe tronsoane, pentru a limita cât mai mult impactul asupra traficului, însă închiderea completă a circulației devine inevitabilă, având în vedere faptul că aceste artere au doar o bandă pe sens, în afara liniilor de tramvai. Accesul only pentru mașinile de intervenție va fi asigurat, însă pentru trafic, alternativa va fi reconfigurată temporar pentru a evita congestiile.
Lucrările fac parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport în București, menite să reducă timpul de deplasare și să crească confortul și siguranța mijloacelor de transport public. În timp ce traficul din zonă va fi redirecționat, autoritățile promit reluarea normală a circulației odată cu finalizarea fiecărui tronson de lucru, estimată pentru sfârșitul anului sau începutul anului viitor. Până atunci, bucureștenii trebuie să fie pregătiți pentru perioade de disconfort și să urmeze indicatoarele și recomandările autorităților pentru a evita blocajele.
Lucrările de modernizare de pe Lotul 1 reprezintă un pas important în transformarea capitalei într-un oraș mai prietenos cu mijloacele de transport public moderne și eficiente, însă pe termen scurt, ele vor viza și anumite restricții temporare pentru a putea fi executate în condiții de siguranță și calitate. Între timp, se așteaptă să fie anunțate și alte etape de dezvoltare, pentru a asigura o rețea de tramvai cât mai extinsă și modernizată, în beneficiul bucureștenilor.
