Trei companii din domeniul lucrărilor de întreținere a drumurilor au fost sancționate de Consiliul Concurenței cu amenzi totale de peste 8 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 1,66 milioane de euro, după ce autoritatea a descoperit implicarea acestora într-un caz de trucare a licitațiilor organizate de CNAIR prin Direcția Regională de Drumuri Dunărea de Jos Constanța (DRDP Constanța). Decizia, considerată o lovitură pentru integritatea proceselor de achiziție publică din domeniul infrastructurii rutiere, subliniază preocuparea autorităților privind combaterea practicilor neloiale în sectorul construcțiilor și întreținerii drumurilor.
### Trucarea licitațiilor: un fenomen critic pentru infrastructura rutieră
Potrivit unui comunicat oficial emis de Consiliul Concurenței, autoritatea de reglementare a identificat practici anticoncurențiale în cadrul unor licitații organizate de CNAIR, în special cele derulate de DRDP Constanța pentru lucrări de întreținere și reparații pe rețeaua rutieră. Trei companii, al căror nume nu a fost făcut public, au fost găsite în culpă pentru coordonarea nejustificată a ofertelor, în încercarea de a-și împărți contracte și a evita competiția reală.
Astfel, ancheta Consiliului Concurenței a scos la iveală o rețea de practici ilegale menite să influențeze rezultatul licitațiilor, favorizând anumite firme și afectând bugetul public. “Este o acțiune menită să restabilească echilibrul pieței și să asigure transparența proceselor de achiziție publică”, a declarat președintele instituției, semnalând că astfel de practici reprezintă o amenințare serioasă pentru buna funcționare a sistemului de gestionare a fondurilor publice.
### Amenzile și reacțiile instituțiilor
Decizia Consiliului Concurenței prevede sancțiuni financiare în valoare totală de 8,29 milioane de lei, iar firmele implicate trebuie să plătească sumele respective în termenul stabilit. Autoritatea de concurență a adăugat că va intensifica controalele asupra altor firme din sector și va fi vigilentă pentru a preveni reapariția acestor tipuri de practici.
Reprezentanți ai companiilor sancționate au declarat că vor analiza decizia și că, pe viitor, vor adopta condulte conforme cu normele legale. În același timp, oficialii CNAIR au anunțat că vor intensifica supravegherea licitațiilor și vor colabora cu autoritățile de reglementare pentru a preveni astfel de situații.
### Ce urmează pentru sistemul de achiziții publice
Este pentru a doua oară în ultimele luni când Consiliul Concurenței ia măsuri dure împotriva practicilor ilegale în domeniul infrastructurii rutiere. În timp ce sancțiunile financiare sunt un semnal puternic pentru companiile din piață, oficialii atrag atenția că lupta împotriva cartelurilor și a trucării licitațiilor va continua, cu scopul de a asigura o concurență dreaptă și transparență în toate etapele contractării.
De asemenea, această acțiune aduce în prim-plan necesitatea unui control mai strict asupra sistemului de achiziții publice, mai ales în contextul în care infrastructura rutieră reprezintă un pilon fundamental pentru dezvoltarea economică și mobilitatea națională. În 2024, autoritățile și-au propus să consolideze mecanismele de prevenție și corecție, astfel încât astfel de practici să devină din ce în ce mai dificil de comis.
Perspectivele pentru sector rămân însă absente de certitudini, în condițiile în care astfel de cazuri continuă să apară, iar controalele trebuie să fie mai riguroase pentru a construi un climat de certitudine și corectitudine în licitațiile publice pentru infrastructură. Rămâne de urmărit dacă reglementările antifraudă și controalele stricte vor fi suficient de eficiente pentru a descuraja aceste practici și pentru a reda încrederea în sistem.
