Progres semnificativ în lucrările de la Planșeul Unirii, dar incertitudini financiare încă planează asupra finalizării
Lucrările de modernizare a zona centrală a orașului, mai precis pe planșeul Unirii, avansează cu pași siguri, dar încă întâmpină obstacole financiare ce pot influența termenul final de finalizare. Conform celor mai recente informații, procentul de execuție a ajuns deja peste 30%, iar constructorii susțin că dacă resursele financiare vor fi disponibile în avans, există posibilitatea ca proiectul să fie încheiat înainte de termenul contractual de finalizare, stabilit inițial pentru sfârșitul anului 2027. Cu toate acestea,ii problemele bugetare păstrează incertitudinea asupra unui termen realist de finalizare.
Progres rapid, dar nevoie de finanțare suplimentară pentru accelerare
Constructorul responsabil pentru lucrări a declarat că fazele I și II ale proiectului sunt aproape de finalizare, iar pentru acestea a fost înregistrat un avans față de graficul inițial. În aceste condiții, compania Apa Nova va demara în curând și refacerea zonei centrale, care a fost dezafectată pentru punerea în operă a infrastructurii. În plus, reprezentanții municipalității și ai constructorilor par optimiști privind finalizarea în timp util, însă pun accent și pe necesitatea suplimentării fondurilor pentru întreaga durată a proiectului.
„Dorim să finalizăm cât mai devreme această lucrare, dar pentru asta este esențială o finanțare suplimentară, nu față de contract, ci față de bugetarea pe 2026”, a afirmat edilul Daniel Băluță, adăugând că în prezent, finanțarea de 900 de milioane de lei (cu TVA) necesară pentru continuarea și finalizarea lucrărilor nu este încă alocată în întregime. El a mai precizat că, având în vedere posibilitatea accelerării ritmului de lucru, va insista pentru obținerea totalității fondurilor în acest an, pentru a evita prelungirea lucrărilor și riscul de a pierde timpul.
Contextul dificil și problemele anterioare ale șantierului
Activitatea pe șantierul de la Piața Unirii nu a fost lipsită de provocări. La finalul anului trecut, proiectul a fost pe punctul de a fi oprit temporar din cauza unor facturi restante către constructori. La acea vreme, Cristian Erbașu, reprezentantul companiei constructor, a dezvăluit că erau înregistrate restanțe în valoare de aproximativ 27 de milioane de euro, adică 135 de milioane de lei, dar că aceste plăți nu erau foarte vechi, fiind restante de doar o lună sau două.
Această situație a adus în pericol continuitatea șantierului, dar, în ciuda dificultăților, muncă a continuat și s-au înregistrat progrese considerabile. Problema finanțării și a întârzierilor a fost însă un subiect constant de discuție și îngrijorare pentru autorități și locuitori, mai ales în contextul în care finalizarea proiectului are un impact direct asupra calității urbanisticii și mobilității în centrul orașului.
Deși avansul tehnic este clar, încetinit de constrângeri financiare, realitatea reală rămâne de urmărit: cu un buget complet asigurat, șantierul poate fi accelerat și finalizat mai devreme, dar în absența unei finanțări consistente, finalul proiectului rămâne incert, cu toate beneficiile pe care le aduce pentru procesul de modernizare a orașului. Autoritățile locale, dar și partenerii din sectorul privat, insistă pe importanța mobilizării rapide a resurselor și pe continuarea transparenței în gestionarea fondurilor, pentru a aduce pe termen scurt soluții durabile și pentru a evita alte dileme sau blocaje în procesul de modernizare.
