Dacia Evader: Noul model electric urban promite să transforme piața de vehicule accesibile în Europa
Dacia își pregătește lansarea celui mai așteptat model electric urban, Dacia Evader, care ar putea schimba fundamental percepția asupra mobilității electrice accesibile în Europa. Franck Marotte, directorul de marketing, vânzări și operațiuni al mărcii, a confirmat că acest vehicul va fi prezentat publicului în trimestrul al doilea al anului 2026, având scopul de a asigura o ofertă mai variată și de a respecta reglementările legate de emisiile de CO₂ impuse de Uniunea Europeană.
Actualul model electric Dacia Spring, lansat în 2021, nu a reușit să atingă țintele de emisii stabilite pentru anii următori, iar soluția găsită de Dacia este introducerea simultană a două vehicule electrice în segmentul A, incluzând, evident, și noul Evader. Marotte subliniază că, „pentru a răspunde cerințelor pieței și reglementărilor europene, avem nevoie de opțiuni electrice accesibile și fiabile”.
Design modern și robust: ce aduce Dacia Evader
Dacia Evader va măsura aproximativ 3,80 metri lungime, ușor mai mare decât actualul model Spring. Cu un design modern și robust, inspirat de câteva elemente de mini-SUV, noul model se va distinge prin linii clare și o estetică actualizată. Publicația Automobile Magazine sugerează că Evader va folosi platforma AmpR Small, aceeași utilizată de Renault Twingo E-Tech, ceea ce va permite integrarea unor baterii de 40 kWh și 52 kWh, oferind o autonomie estimată de 200-250 de kilometri, adecvată pentru utilizarea urbană.
Aceste specificații sunt o îmbunătățire notabilă față de Spring, care atinge o autonomie maximă de 220 km. „Noul nostru model va oferi o experiență mai dinamică și accesibilă, care se va alinia cerințelor tot mai mari ale consumatorilor europeni”, a adăugat Marotte.
Producție europeană și avantaj competitiv
Un alt aspect important al Dacia Evader este fabricația sa. Spre deosebire de Spring, care este produs în China, Evader va fi asamblat în Europa, la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Această mutare strategică nu doar că ajută la evitarea tarifelor vamale, dar și permite vehiculului să beneficieze de bonusuri ecologice în diverse țări europene, un avantaj semnificativ în contextul unei piețe din ce în ce mai concurențiale.
„Producția locală nu este doar o chestiune de costuri. Este despre susținerea economiei locale și crearea de locuri de muncă în sectorul auto,” a subliniat directorul de marketing. Prețul estimat al Dacia Evader va fi de sub 18.000 de euro, dar, cu bonusurile ecologice aplicate, prețul efectiv ar putea scădea până la aproximativ 13.140 de euro. Această strategie permite Dacia să se poziționeze favorabil pe o piață unde concurența se intensifică.
Coexistența modelelor Dacia pe piață
Contrar așteptărilor, Dacia Spring nu va fi retras imediat de pe piață; cele două modele electrice vor coexista cel puțin până în 2028. Această abordare de diversificare a ofertei va permite companiei să răspundă diferitelor preferințe ale consumatorilor. Franck Marotte a adăugat că „diferențierea între Spring și Evader va include designuri exterioare distincte, configurații interioare variate și mixuri diferite de dotări”.
Într-un peisaj în continuă schimbare, unde noi modele electrice sunt introduse constant, lansarea Dacia Evader vine ca un răspuns la cerința din piață pentru vehicule electrice accesibile, fiabile și eficiente. Aceasta ar putea marca începutul unei noi ere pentru mobilitatea electrică în Europa, având în vedere că alte mărci mari, inclusiv cele de producție europeană, încearcă să-și adapteze ofertele pentru a atrage o clientelă din ce în ce mai conștientă din punct de vedere ecologic.
Rămâne de văzut dacă Dacia Evader va putea să îndeplinească așteptările mari și să se impună pe o piață din ce în ce mai diversificată, unde succesul va depinde nu doar de preț, ci și de inovațiile tehnice și de design.
