Compania Naţională de Căi Ferate din Lituania (LTG) a anunţat recent o reducere de 50% a preţurilor biletelor de tren pentru toate rutele interne, pe o durată de două luni. Măsura vine ca răspuns direct la creşterea preţurilor la combustibili, provocată de războiul din Orientul Mijlociu, şi are scopul de a atenua impactul asupra cetățenilor. În acelaşi timp, în Germania, Deutsche Bahn ar putea implementa reduceri temporare pentru a sprijini pasagerii în contextul creşterii preţurilor energiei.
Reduceri pentru trenurile interne în Lituania
Anunţul făcut de LTG vizează reducerea cu jumătate a tarifelor pe toate rutele interne, o măsură valabilă pentru două luni. Aceasta are drept scop facilitarea mobilităţii populaţiei în condiţiile creşterii senzaţionale a costurilor cu combustibilul. Oficialii lituanieni consideră că această iniţiativă va aduce un relief concret pentru cetăţenii care folosesc frecvent trenul, mai ales în contextul în care preţurile la energie și combustibili continuă să crească.
Deşi nu a fost făcută publică o estimare exactă a costurilor pentru bugetul naţional, autorităţile spun că această măsură va fi finanţată din bugetul de stat, precum şi prin alte surse de sprijin pentru infrastructură. Anunţul a fost bine primit, în ciuda faptului că nu este prima măsură de acest gen în regiune, ea fiind menită să contracareze efectele crizei energetice globale.
Deutsche Bahn și discuțiile despre sprijin temporar
Între timp, în Germania, Deutsche Bahn, compania națională de transport feroviar, a fost luată în discuție pentru posibilitatea reducerii tarifelor. Vicepreședintele consiliului de supraveghere, Martin Burkert, a sugerat chiar reducerea cu 30% a prețurilor pentru abonamentul Deutschlandticket, precum și a tarifelor pentru serviciile de lungă distanță.
Burkert a menționat că astfel de reduceri ar oferi o soluție rapidă și eficientă pentru pasageri, majoritatea acestora fiind deținători ai abonamentului lunar cu preț redus, care în prezent costă 63 de euro pe lună. Aceasta ar însemna o economie de aproape 20 de euro pentru aproximativ 14 milioane de abonați.
Abonamentul Deutschlandticket, susținut financiar atât de guvernul federal, cât și de guvernele regionale ale landurilor, costă acum 63 de euro, o creștere de 14 euro față de momentul lansării în mai 2023. De la introducerea sa, prețul nu a fost ajustat, în ciuda discuțiilor privind eventuale reduceri, acestea fiind incerte din cauza poziției guvernului și a landurilor. În prezent, statul contribuie cu 1,5 miliarde de euro anual pentru susținerea acestui abonament, o cifră care reflectă efortul semnificativ făcut pentru menținerea tarifelor la un nivel accesibil.
În timp ce Lituania ia măsuri pentru a combate efectele creșterii tarifelor, discuțiile din Germania rămân în stadiu de propuneri. Deocamdată, reducerile pentru abonați și serviciile de lungă distanță nu au fost încă implementate oficial, însă situația ar putea fi reevaluată în următoarele luni, în contextul presiunilor economice și sociale tot mai mari.
Un program de discuții privind eventuale reduceri temporare pentru Deutsche Bahn este programat să fie reluat în luna mai a acestui an, fiind urmărit de oficialii guvernamentali și de reprezentanții companiei, în condițiile în care costurile cu energia continuă să crească și afectează bugetele familiale și cele de transport.
