Lucrările pentru trei noi noduri rutiere pe autostrăzile A1, A2 și A3 vor începe în curând, cu demararea efectivă a șantierelor programată pentru luna mai. Aceste proiecte, finanțate din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027 și cofinanțate de la Bugetul de Stat, vizează îmbunătățirea conectivității și dezvoltarea economică în zonele adiacente.
Pregătiri și detalii tehnice
Constructorii se vor ocupa inițial de lucrările pregătitoare, necesare pentru organizarea șantierelor. Toate cele trei noduri rutiere sunt de tip „Fidic Roșu”, ceea ce înseamnă că exproprierile au fost deja finalizate și autorizațiile de construire au fost emise. „Sunt licitații de tip fidic roșu, ceea ce înseamnă că exproprierile sunt deja făcute și autorizațiile de construire emise,” a explicat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Primul nod rutier va fi amplasat pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Acesta va asigura toate fluxurile de trafic pentru toate direcțiile, cu o viteză minimă de proiectare de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției este de 41,3 milioane lei, fără TVA.
Pe autostrada A2 București-Constanța, un nou nod va fi construit la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A, în apropiere de localitatea Dragoș Vodă, județul Călărași. Constructorii asociați sunt BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, iar valoarea acestui proiect se ridică la 60,5 milioane lei, fără TVA.
Autostrada A3 și beneficiile conectivității
Al treilea nod rutier va fi construit pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va facilita accesul către autostradă și va îmbunătăți conectivitatea în zona de nord a județului. Constructorul este tot BOG’ART SRL, iar valoarea proiectului este de 57,2 milioane lei, fără TVA.
Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este estimată la 10 luni. Aceste proiecte fac parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare, care include 36 de noi noduri rutiere pe autostrăzile din România. Scopul este de a crește sustenabilitatea infrastructurii de mare viteză și de a sprijini dezvoltarea unor zone economice.
Ionel Scrioșteanu a mai precizat că realizarea acestor construcții reprezintă o strategie de conectivitate suplimentară între drumurile de mare viteză și zonele în curs de dezvoltare.
Sursa: Profit.ro
