Guvernul a adoptat joi o ordonanță de urgență menită să controleze prețurile carburanților, într-un efort de a tempera creșterile tarifelor la pompă. Actul normativ prin care se instituie situația de criză pe piața carburanților va fi valabil până la data de 30 iunie 2026, fiind posibilă prelungirea acesteia succesiv, pentru intervale de cel mult trei luni. O decizie luată de conducerea Executivului vine ca răspuns la destabilizarea pieței petroliere, dar și ca o măsură de protecție pentru consumatori și economie.
Măsuri pentru limitarea prețurilor și controlul lanțului de distribuție
Unul dintre cele mai importante prevederi ale ordonanței vizează limitarea adaosului comercial practicat la benzină și motorină, atât în segmentul en-gros, cât și în cel de retail, pentru perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026. În esență, acest adaos va fi restricționat la nivelul mediei anuale a acestuia din 2025, calculată pentru fiecare operator economic importator, producător sau distribuitor. În cazul în care o companie depășește plafonul, riscă amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri, precum și confiscarea bunurilor utilizate în contravenție. Pentru societățile nou-înființate, sancțiunile sunt mai dure, hotărârile urmând a fi însoțite de amenzi cuprinse între 100.000 și 1 milion de lei.
Un alt punct important al măsurii se referă la restricțiile privind exporturile de combustibili. Conform noii ordonanțe, orice contract de export sau livrare intra-comunitară de motorină și țiței trebuie să fie autorizat prealabil de Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, precum și de Ministerul Energiei. În cazul încălcării acestor prevederi, exportatorii riscă amenzi de până la 10% din cifra de afaceri, însoțite și de confiscarea bunurilor.
Reacția autorităților și motivația deciziei
Premierul Ilie Bolojan a explicat proporționarea măsurilor prin contextul actual de pe piața internă și internațională. El a subliniat că aceste restricții sunt necesare pentru a asigura stabilitatea prețurilor și pentru a evita dezechilibrele severe în aprovizionarea cu carburanți. „Obținerea unui acord prealabil pentru exporturile de motorină și țiței este determinată de un dezechilibru structural, în condițiile în care în piața locală există un excedent de benzină și un deficit de motorină”, a spus Bolojan.
De asemenea, guvernul a extins atribuțiile Consiliului Concurenței, putând aplica sancțiuni cu decizie executorie și stabilind termene clare pentru emiterea și contestarea acțiunilor. Sancțiunile pot ajunge, astfel, până la trei ani, după care sancțiunile pot fi prescripție de la aplicare.
Situația din teren și planurile de sprijin
Prim-ministrul a anunțat totodată că veniturile obținute din TVA, ca urmare a scumpirii carburanților, nu vor rămâne în buget, ci vor fi direcționate spre scheme de sprijin pentru cetățeni. „Vom introduce o schemă de finanțare care să atenueze impactul prețurilor, ținând cont de capacitatea României”, a precizat Bolojan.
În același timp, se estimează că reducerea conținutului de biocarburant din benzină de la 8% la minimum 2% va ajuta la asigurarea unui echilibru al consumului, fără riscul ca operatorii să întâmpine dificultăți în aprovizionare. Guvernul justifică această măsură prin necesitatea de a evita disfuncționalități grave în sistemul de distribuție și în fluxurile de aprovizionare interne.
Privirea spre viitor: Măsuri suplimentare și așteptări
Deși multe dintre aceste măsuri se află încă în faza de implementare, premierul a anunțat că săptămâna viitoare va fi prezentat un pachet suplimentar de soluții de sprijin. El a subliniat că autoritățile lucrează intens pentru a asigura stabilitatea și securitatea aprovizionării, în condițiile în care prețurile la combustibil au continuat să crească pe piețele internaționale, afectând bugetele consumatorilor și ale companiilor.
„Veniturile suplimentare generate din creșterea TVA vor fi folosite pentru a sprijini cetățenii, pentru a evita scăderi excesive în consum și pentru a menține echilibrul economic”, a mai spus Bolojan. Cu toate aceste măsuri, intenția este ca piața românească a carburanților să rămână stabilă, iar cetățenii să fie protejați pe termen mediu, chiar și în condițiile unui context global complicat.
Sursa: Digi24
