Guvernul României pregătește schimbări semnificative în proiectul de Ordonanță de Urgență menit să combate creșterea prețurilor la carburanți, pe fondul crizei energetice generate de conflictul din Orientul Mijlociu. Măsurile, care urmează să fie dezbătute și votate joi, includ plafonarea adaosurilor comerciale și controlul exporturilor, dar cu anumite excepții pentru operatorii din sectorul producției de combustibili. În același timp, sancțiunile pentru încălcarea noilor prevederi vor fi reduse radical, semnalând o abordare mai flexibilă din partea autorităților.
Achiziții și critici din partea industriei și sindicatelor
Conform informațiilor publicate de Digi24, operatorii economici implicați în producția de combustibili vor fi exceptați de la plafonarea adaosurilor comerciale, aspect care a suscitat critici dure din partea sindicatelor și a unor asociații din domeniu. Reprezentanții industriei petroliere susțin că măsurile ar putea distorsiona piața și crea dezechilibre în procesul de distribuție. Reacțiile sindicatelor s-au diferențiat, însă majoritatea boycotând participarea la consultările planificate, acuzând lipsa de transparență și timp insuficient pentru dezbateri reale.
Președintele Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, Florin Pîslaru, a afirmat că „discuțiile trebuie să fie constructive, altfel măsurile adoptate pot avea efecte contrare celor dorite”. Societățile sindicale au propus, în schimb, soluții alternative precum limitarea adaosului comercial la 100% față de nivelul din 2025, reducerea TVA pentru carburanți și suspendarea unor taxe, în încercarea de a atenua impactul creșterii prețurilor.
Divergențe politice și măsuri nealiniate
În cadrul coaliției de guvernare, pozițiile privind măsurile pentru reducerea prețurilor la carburanți sunt divergente. PSD consideră că intervenția guvernamentală a venit prea târziu și că cele anunțate nu vor fi suficiente pentru a tempera creșterile recent înregistrate. „Trebuia încă de la început să se acționeze mai hotărât și mai rapid”, a spus liderul PSD, Marcel Ciolacu. În schimb, PNL cere reluarea dialogului și critică pozițiile social-democraților, considerând că acestea sunt populiste și nu concrete.
Președintele Camerei Deputaților, Sorin Grindeanu, a avut miercuri o întâlnire cu reprezentanți sindicali pentru a discuta despre situație, însă fără a produce rezultate concrete. Discuțiile continuă, dar tensiunile din coaliție ar putea influența modul în care va fi implementată ordonanța.
Presiuni din partea industriei și nemulțumiri sindicale
Asociația Distribuitorilor de Produse Petroliere (ADPP) a transmis Guvernului un memoriu cu solicitări de modificare a proiectului, printre care limitarea adaosului comercial și reducerea TVA la carburanți. Reprezentanții industriei au atras atenția asupra riscului apariției unor distorsiuni de piață, dacă măsurile nu vor fi echilibrate și bine negociate. „Este crucial să găsim un echilibru între protejarea consumatorilor și stabilitatea economică a sectorului”, a declarat un reprezentant al ADPP.
De această dată, s-au accentuat apelurile pentru o abordare mai echitabilă, în condițiile în care scumpirile au afectat puternic bugetele familiale. Cu toate acestea, autoritățile rămân decise să impună noile reguli, urmând să prezinte varianta finală a ordonanței în ședința Guvernului.
În plan politic, măsurile adoptate vor fi, cel mai probabil, puse în practică în condițiile în care vor trece și de avizele în cadrul Consiliului Economic și Social, un pas esențial înainte de adoptare. Decizia va avea impact direct asupra pieței și asupra buzunarului consumatorilor, în condițiile în care creșterile de prețuri la combustibili continuă să fie o problemă majoră în România.
Sursa: Digi24
