Un container maritim autonom, botezat Genbu, a fost lansat în Japonia, reprezentând un pas important în direcția transportului maritim viitor. Nava, construită în 2025 și navigând sub pavilion japonez, este echipată cu tehnologie avansată de navigație autonomă, echivalentă cu nivelul 4 de automatizare a condusului auto (SAE).
Tehnologie avansată și reducerea accidentelor
Vasul Genbu măsoară 135 de metri lungime și 22 de metri lățime, având capacitatea de a transporta până la 696 de containere (TEU). Principalul scop al utilizării navelor autonome este reducerea accidentelor cauzate de erorile umane, prin introducerea navigației la distanță. Această abordare promite un transport mai sigur și mai stabil pentru mărfuri și pasageri.
Deși navele autonome vor avea în continuare echipaj la bord, acesta va fi redus la specialiști responsabili cu corectarea eventualelor erori, controlul și supravegherea sistemelor mecanice. Astfel, se combină automatizarea cu expertiza umană pentru a optimiza siguranța și eficiența.
Testări și extinderea aplicațiilor
Fundația Nippon a fost pionieră în dezvoltarea navigației autonome, primele demonstrații având loc în 2022. Testele au fost efectuate în zone aglomerate, precum Golful Tokyo, dar și pe rute mai lungi, cum ar fi cea de 750 km între Tomakomai, Hokkaido, și Oarai, Ibaraki. Experiența acumulată în aceste teste este valorificată pentru implementarea tehnologiei pe diferite tipuri de nave, inclusiv portcontainere, nave de marfă generală, petroliere, Ro-Ro (roll-on/roll-off) și nave de pasageri.
Un aspect important al acestui proiect este integrarea sistemelor de propulsie cu emisii reduse sau zero, pentru a face transportul maritim mai ecologic. Această abordare integrată vizează o tranziție către o navigare mai sustenabilă, aliniată cu obiectivele de mediu.
În cadrul programului MEGURI2040, fundația continuă să dezvolte și să implementeze soluții autonome, promovând totodată crearea și stabilirea de reguli și reglementări pentru aceste tehnologii.
Obiectivul este ca până în 2040, 50% din navele care operează în navigarea internă să dispună de navigație autonomă.
