De astăzi, 30 martie 2026, bucureștenii trebuie să se adapteze la schimbări importante în rețeaua de transport public. Autoritățile anunță modificări semnificative ale traseelor troleibuzelor și suspendări temporare ale unor linii de autobuz, în contextul modernizării infrastructurii din capitală. Aceste măsuri vin să răspundă nu doar nevoilor de a fluidiza traficul, ci și eforturilor de a implementa un sistem de transport mai ecologic și mai eficient, odată cu introducerea noilor troleibuze electrice.
Traseul liniei 86 și prelungirea spre Arena Națională
Cea mai importantă noutate vine odată cu modificarea traseului liniei 86, care va funcționa acum pe un nou itinerar, între „Cartier Pajura” și „Baicului”. Conform noii configurații, această linie va fi prelungită până la „Arena Națională”, facilitând astfel accesul pasagerilor către unul dintre cele mai importante noduri sportive și culturale ale orașului. Traseul a fost adaptat pentru a ocoli zonele cu restricții de circulație impuse de lucrările pentru Magistrala 6 de metrou, precum și de modernizarea căii de rulare a tramvaielor.
Ruta spre „Baicului” va începe în Cartier Pajura, străbătând principalele artere ale zonei și trecând pe Str. Dridu, Str. Pajurei, Bd. Bucureștii Noi, apoi pe Calea Griviței și în apropierea mai multor cartiere de locuințe. La capăt, linia va ajunge până în fața complexului „Baicului”. Pentru întoarcere, traseul va urma același itinerar, dar în sens invers, trecând prin puncte-cheie precum Șoseaua Mihai Bravu și Bd. Gării Obor.
De asemenea, în același context, linia 86 va beneficia de noile troleibuze cu autonomie, capable să circule și în zone fără rețea de contact, adăugând un plus de flexibilitate și siguranță circulației. Această introducere reprezintă un pas important în strategia Primăriei de a moderniza flota de transport electric și de a reduce emisiile poluante.
Suspendări și alternative pentru navetiști
Pe fondul acestor schimbări, infrastructura de transport suferă și ajustări temporare. Astfel, începând cu aceeași dată, liniile de autobuz 685 (Baicului – Traian) și 686 (Cartier Pajura – Clăbucet) vor fi suspendate pentru o perioadă nelimitată. Aceste măsuri facilitează reconfigurarea rețelei, dar pot crea disconfort navetiștilor obișnuiți cu aceste rute. În timpul lucrărilor, pasagerii pot folosi troleibuzele liniei 85 sau 90 și apoi se pot transfera pe linia 97, care face legătura între principalele puncte, la Școala Iancului.
O nouă etapă în modernizarea transportului electric
Implementarea noilor troleibuze electrice Yutong și Solaris Trollino marchează o etapă importantă în strategia de sustenabilitate a operatorului de transport. Aceste vehicule, ce pot circula și în zone fără rețea de contact, reprezintă un pas esențial spre un sistem de mobilitate urbană eco-friendly și independent de infrastructura tradițională de contact. Trecerea la această tehnologie a fost gândită pentru a minimiza impactul lucrărilor de modernizare dar și pentru a pregăti orașul pentru o circulație 100% electrică în următorii ani.
Pentru cei care vor să fie la curent cu cele mai recente noutăți privind circulația, platforma online și aplicația mobilă „InfoTB” rămân cele mai eficiente instrumente. În timp ce Bucureștiul trece printr-o perioadă de transformare, autoritățile promit că aceste schimbări vor face parte dintr-un proiect mai amplu, menit să transforme integral și sustenabil sistemul de transport public, pentru a răspunde noilor cerințe ale orașului. În mijlocul acestor evoluții, pasagerii sunt invitați să urmărească ultimele noutăți și să adopte noile rute pentru a-și optimiza timpul de deplasare.
Sursa: Buletin.de
