O locomotivă românească pe ecartament european a traversat Prutul, marcând un pas important în conectarea feroviară cu Republica Moldova
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri o veste importantă pentru infrastructura feroviară: primul tren de probă pe ecartament normal (1435 mm), o locomotivă diesel electrică izolată, a trecut frontiera cu Republica Moldova, pe podul de la Fălciu – Prut. Scopul acestei manevre tehnice a fost testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească.
Testarea unei noi etape
Conform comunicatului CFR, această cursă tehnică reprezintă „încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD)”. Această inițiativă se înscrie într-un proces mai amplu de modernizare și conectare a infrastructurii feroviare din regiune.
Amintim că, la sfârșitul anului trecut, a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, folosind o locomotivă izolată de tip ChME3. Testul reușit din decembrie 2023 a avut ca obiectiv verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.
Importanța strategică a segmentului Cantemir-Fălciu
Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o prioritate, având în vedere importanța sa pentru transportul de mărfuri și pasageri.
Prin urmare, această etapă marchează un moment important în eforturile de îmbunătățire a legăturilor feroviare dintre România și Republica Moldova. Proiectul vizează facilitarea comerțului, a mobilității și a cooperării regionale.
