Diverse

Primăria Capitalei a plătit aproape 2 milioane de euro pentru refacerea aleilor din Parcul Regele Mihai I, însă lucrările efectuate până acum ridică semne serioase de întrebare în privința calității și întregii strategii de modernizare a celui mai mare parc al Bucureștiului

Primăria Capitalei a plătit aproape 2 milioane de euro pentru refacerea aleilor din Parcul Regele Mihai I, însă lucrările efectuate până acum ridică semne serioase de întrebare în privința calității și întregii strategii de modernizare a celui mai mare parc al Bucureștiului

Primăria Capitalei a plătit aproape 2 milioane de euro pentru refacerea aleilor din Parcul Regele Mihai I, însă lucrările efectuate până acum ridică semne serioase de întrebare în privința calității și întregii strategii de modernizare a celui mai mare parc al Bucureștiului. În condițiile în care investiția a fost anunțată inițial ca parte a unui proiect amplu de revitalizare, stadiul actual al lucrărilor dezvăluie o realitate mai mult decât dezamăgitoare: intervenții parțiale, senzația de lucrări de mântuială și o stare avansată de degradare a infrastructurii.

Investiție costisitoare, rezultate discutabile

Până în prezent, Primăria Capitalei a alocat aproximativ 9,8 milioane de lei fără TVA pentru renovarea aleilor din Herăstrău, suma aproximativ egală cu 2 miliarde de euro, raportată la contextul local. În ciuda acestei sume considerabile, lucrările au vizat doar anumite sectoare, iar restul aleilor, în special cele din fostul parc de distrații, continuă să fie degradate și nepredictibile din punct de vedere al stării infrastructurii. Conform Trustului de Clădiri Metropolitane, până la finalul acestui proiect se prevăd doar reparații pe anumite tronsoane, în condițiile în care o evaluare tehnică extensivă nu a fost încă realizată.

Lucrări timide și promisiuni necorspunse cu realitatea

Când au început reparațiile, în septembrie 2025, oficialii au transmis că parcul va fi reabilitat în întregime, după intervenții rapide în zona de intrare și pe Insula Trandafirilor. Viceprimarul Stelian Bujduveanu declara pe atunci că „se face reparație la aleea din Herăstrău” și promitea că „în toamnă vom repara tot parcul”. Însă realitatea a arătat altceva: deși segmentul de la intrare a fost refăcut în doar două săptămâni, restul aleilor din parc rămân aproape intacte.

Zonele cele mai grav afectate sunt cele din apropierea Clubului Diplomatic și din sectorul invers, unde asfaltul s-a dezagregat chiar și în porțiuni de mal, unele fiind atât de deteriorate încât au ajuns în lac. Gropile, asfaltul crăpat și copacii prăbușiți trag după ei întreaga infrastructură, iar trecătorii continuă să folosească aleile într-un mod ce accentuează starea de degradare.

De ce refacerea parcului nu poate continua fără o analiză tehnică adecvată

Deși autoritățile spun că lucrările continuă și că le prognozează finalizarea până la finalul lui martie 2026, situația rămâne incertă. Trustul de Clădiri Metropolitane a confirmat că, pentru a putea interveni în întregul parc, este necesară o analiză tehnică amănunțită, care să stabilească cu exactitate starea infrastructurii. În prezent, o astfel de evaluare nu a fost efectuată, ceea ce face imposibilă planificarea unui proiect de amploare ce ar include toate aleile și malurile din Herăstrău.

„Pentru o eventuală intervenție la nivelul întregii rețele de alei din Parcul Regele Mihai I, ar fi necesară realizarea unei analize tehnice extinse, care să evalueze starea infrastructurii la nivelul întregului amplasament și să stabilească tipul intervențiilor necesare”, a explicat reprezentantul Trustului. Chiar dacă lucrările pentru sectoarele vizate au ajuns în faza finală, condițiile meteo pot amâna sau chiar bloca definitiv finalizarea acestora, conform contractelor semnate.

Perspective și promisiuni de refacere

Primăria Capitalei a anunțat recent că refacerea parcului este o prioritate a administrației locale, invocând în cadrul comunicatelor oficiale „regenerarea Parcului Herăstrău” ca fiind pe agenda primarului Ciprian Ciucu. În declaratiile publice, oficialii sugerează un plan de acțiune, însă detaliile concrete sunt încă lipsă.

Până în prezent, proiectul pare să fie într-un stadiu de reparații partiale și superficiale, iar problemele structurale ale infrastructurii par să fie lăsate pe mai târziu, la nivelul unui plan pe termen lung. În timp ce aleile și malurile continuă să se deterioreze, parcul a rămas, în mare măsură, un spațiu utilizat și de bucureșteni, în ciuda stării avansate de deteriorare. Rămâne de văzut dacă, în următoarele luni, proiectele de refacere vor fi adaptate realităților și dacă administrația va reuși să obțină toate avizele și evaluările tehnice necesare pentru o reabilitare cu adevărat durabilă. Întreaga comunitate așteaptă cu nerăbdare o schimbare reală, nu doar promisiuni și investiții costisitoare în lucrări superficial distribuite.