# Probleme majore la Metrorex: Biletul de metrou se scumpește
Un raport al Corpului de Control al Ministerului Transporturilor dezvăluie nereguli grave la Metrorex, cu potențiale consecințe financiare serioase. Documentul, datat 1 aprilie, atrage atenția asupra unor practici care pun sub semnul întrebării capacitatea companiei de a-și continua activitatea. Contextul acestor descoperiri este și cel al scumpirii biletului de metrou, de la 5 la 7 lei, începând cu 1 mai.
Contracte fără licitație și indicatori de performanță superficiali
Raportul, întocmit în urma unor verificări efectuate în a doua jumătate a anului trecut, a relevat multiple încălcări ale legislației. Printre acestea se numără atribuirea de contracte fără licitație, stabilirea superficială a indicatorilor de performanță și gestionarea deficitară a unor baze sportive. De asemenea, au fost semnalate probleme legate de spațiile medicale, care funcționau fără autorizație de peste 25 de ani.
Un aspect critic este legat de încheierea a sute de contracte de publicitate prin negociere directă, fără organizarea unor proceduri transparente. În perioada 2021-2024, Metrorex a încheiat 457 de proiecte speciale de publicitate prin negocieri directe, în valoare totală de 1.464.284 de euro. De asemenea, au fost atribuite direct 61 de acorduri de închiriere, în valoare de aproape 230.000 de euro. Mai mult, închirierea spațiilor din trenurile de metrou prin atribuire directă a generat 1.208 acorduri de închiriere, în valoare de 5 milioane de euro, fără licitație.
Pierderi financiare și riscul falimentului
Raportul semnalează o „îndoială semnificativă cu privire la capacitatea societății de a-și continua activitatea”, sugerând un risc iminent de faliment pentru Metrorex. Compania a înregistrat pierderi importante în ultimii șapte ani, atât din activitatea de bază, cât și din investiții.
Un exemplu concret al gestionării defectuoase este legat de baza sportivă Ciurel. Închirierea acesteia către cluburi private de fotbal în perioada 2019-2021, fără încasarea unei chirii, a generat pierderi de sute de mii de lei, sume care nu mai pot fi recuperate. Conducerea Metrorex nu a identificat soluții legale pentru recuperarea acestor sume.
De asemenea, raportul a evidențiat o creștere a cheltuielilor salariale cu 70 de milioane de lei, deși numărul angajaților a scăzut. Contractele cu firmele de securitate au contribuit, de asemenea, la pierderile financiare.
Măsuri recomandate și implicații
Raportul Corpului de Control a recomandat o serie de măsuri, inclusiv o analiză a contractului de mandat al Directorului General și a Planului de administrare, precum și reevaluarea indicatorilor de performanță. De asemenea, documentul sugerează sesizarea organelor judiciare competente pentru investigarea posibilelor fapte penale.
În contextul acestor probleme, începând cu 1 mai, călătorii din București vor plăti mai mult pentru biletul de metrou.
