Refugiile de tramvai moderne încep să transforme peisajul urban din București, marcând o etapă importantă în modernizarea infrastructurii de transport în comun a Capitalei. Acestea nu doar că adaugă un aer de standardizare și funcționalitate, ci vin ca o soluție esențială pentru confortul pasagerilor, în special pe cele mai aglomerate și expuse intemperiilor sectoare ale orașului. În prezent, aceste refugii într-un nou model, proiectate de compania PORR România, sunt deja în construcție pe Bulevardul Expoziției, în cadrul unui amplu proces de modernizare a rețelei de tramvai din București.
Așezate strategic pe cei aproximativ 50 de kilometri de linie de tramvai în curs de reabilitare, noile refugii reprezintă o componentă vitală a proiectelor de infrastructură aflate în derulare. Aceste inițiative, desfășurate pe diferiți tronsoane ale orașului, vin după o planificare atentă care vizează atât îmbunătățirea experienței pasagerilor, cât și creșterea siguranței și fluentei traficului rutier. Lucrările sunt deja în plină desfășurare pe mai multe loturi, cel mai lung fiind cel de pe traseul de 18 km care traversează zone importante ale orașului, precum Bd. Th. Pallady sau Bucla Titan, unde constructor este PORR România.
De la finalul lunii februarie, primele refugii pentru pasageri de pe lotul 11, care cuprinde Bulevardul Expoziției și străzile adiacente, sunt programate să fie livrate. S-a lucrat intens la nivelul bordurilor și fundațiilor, iar acum șase din opt peroane sunt finalizate. Aceasta reprezintă un pas înainte pentru regenerarea punctelor de așteptare de pe aceste trasee, anticipate să fie utilizate de zeci de mii de bucureșteni zilnic, odată finalizată lucrarea.
De asemenea, în cadrul acestor proiecte se înscrie și reabilitarea tronsonului de pe Bulevardul Chișinău, unde lucrările progresează semnificativ, iar șantierul pe lotul predat constructorului Mari Vila Com a fost declanșat. Valoarea totală a contractului pentru această etapă de modernizare se ridică la peste 63,9 milioane de lei, fiind o investiție considerabilă în infrastructura publică a orașului, menită să reducă timpul de călătorie și să crească confortul utilizatorilor.
Stadiul lucrărilor pe Bulevardul Expoziției arată o evoluție pozitivă: după finalizarea montării traverselor și șinelor în zonele dedicate Magistralei 6 de metrou, se avansează rapid și pe alte segmente. O parte semnificativă a traseului a fost deja asfaltată, iar stâlpii de iluminat și pentru susținerea catenarei au fost amplasați, pregătind terenul pentru funcționarea tramvaielor moderne. Muncitorii s-au concentrat, de asemenea, pe străzile adiacente, redeschizând circulația pe unele și pregătind altele pentru ultimele detalii de finisare.
Pe termen scurt, aceste proiecte de infrastructură nu doar că vor duce la crearea unui sistem de tramvai mai sigur și mai eficient, dar vor și schimba percepția bucureștenilor asupra modului în care se deplasează în oraș. Cu lucrări avansate și la nivel național, Bucureștiul își propune să devină un model de modernizare a transportului public, adaptat nevoilor unei capitale în continuă expansiune și modernizare. Rămâne de văzut cum vor evolua ultimele etape, însă perspectivele sunt încurajatoare: noile refugii și rețeaua de tramvai modernizată vor asigura un transport mai uman și mai sustenabil pentru toți locuitorii orașului.
