Dacia lansează un nou model în 2026: C-Neo, alternativa practică la SUV-uri
Dacia se pregătește să revoluționeze piața auto în 2026 cu lansarea unui break de familie, cunoscut intern sub denumirea C-Neo. Potrivit informațiilor din surse avizate, acesta ar putea fi vândut sub denumirea comercială Dacia Spacer. Modelul promite un design modern și soluții tehnice actualizate, care să atragă atât familiile, cât și clienții în căutarea unui vehicul practic, dar elegant, ca alternativă la SUV-urile compacte.
Renașterea unei mărci
Proiectul C-Neo este văzut ca o continuare firească a evoluției Dacia, mai ales după debutul comercial solid al modelului Bigster, lansat în 2025. „Noua Dacia va aduce o siluetă alungită, aerodinamică, și un interior generos, gândit să răspundă nevoilor familiilor moderne”, a declarat un purtător de cuvânt al companiei. Spațiul și eficiența sunt priorități în dezvoltarea acestui model, care va păstra ampatamentul de 2,70 metri al lui Bigster, având o lungime de aproximativ 4,60 metri.
Pentru a menține prețurile competitive, Dacia adoptă o strategie bine cunoscută de reutilizare a platformelor și componentelor din cadrul grupului Renault. Astfel, C-Neo va împrumuta echipamente și tehnologie de la alte modele, ceea ce ar putea reduce semnificativ costurile de producție.
O ambiție crescută
Lansarea C-Neo își propune să înlocuiască indirect Logan MCV Stepway, având o poziționare mai matură și mai rafinată. Conform surselor din industrie, Dacia își îndreaptă atenția către segmentul SUV-urilor, visând la o cotă de piață mai mare. Cu o targetare clară a modelelor precum Škoda Octavia Scout, Dacia demonstrează că are ambiții tot mai mari pe piața auto, o direcție bine văzută de experți.
„Dacia nu mai este doar un brand de mașini accesibile, ci un jucător serios pe piață, capabil să concureze cu modele de mare prestigiu”, a adăugat un analyst auto. Aceasta este o mișcare strategică care ar putea aduce beneficii semnificative pe termen lung, dat fiind că segmentul pauperizat a evoluat.
Motorizări și dotări moderne
Dacia C-Neo va fi echipată cu motorizări care respectă standardele actuale de eficiență și poluare. Printre opțiunile anunțate se numără motorul pe benzină de 1.2 TCe, care va include un sistem mild-hybrid de 48 V, generând 140 CP. De asemenea, se preconizează o versiune hibridă de 1.8, cu 155 CP, pentru a răspunde cerințelor tot mai stringente de sustenabilitate. Rămâne de văzut dacă va exista o variantă cu tracțiune integrală, un aspect trecut în revistă și de către mai mulți experți din domeniul auto.
În plus, modelul va beneficia de dotări considerate premium, cum ar fi un hayon electric, încărcare wireless pentru smartphone-uri și o consolă centrală modernă. Aceasta ar putea semnifica un pas înainte față de modelele actuale, aducând noi standarde de confort și utilitate.
Prețul și așteptările pieței
Estimat la un preț de pornire de aproximativ 23.900 de euro, Dacia Spacer se va poziționa între modelele existente, având șanse reale de a atrage un numeros segment de clienți. În comparație, Bigster va păstra un statut ceva mai premium, dar C-Neo se va dovedi o opțiune mai accesibilă, capabilă să răspundă nevoilor pieței.
Această strategie comercială bine gândită ar putea conduce la consolidarea poziției Dacia ca brand de referință în România și nu numai. Cu un interes crescut pentru vehiculele electrificate și designul modern, noul model ar putea deveni rapid o alegere populară pentru mulți consumatori.
În așteptarea lansării din 2026, recesiunea globală și provocările economice vor influența fără îndoială percepția asupra vehiculelor ieftine și eficiente, iar Dacia își propune să fie în fruntea acestui curent.
