Trafic blocat total pe Strada Reînvierii din Sectorul 2, ca parte a unui amplu program de modernizare a infrastructurii tramvaiului în Capitală
Din data de 30 martie 2026, traficul auto pe Strada Reînvierii, în Sectorul 2, se va suspenda complet, măsură aprobată de Brigada Rutieră a Poliției Capitalei. Aceasta afectează atât sensul de mers spre Strada Mașina de Pâine, cât și direcția inversă până la intersecția cu Strada Lizeanu, în zona Obor. Anunțul oficial a fost făcut pentru a permite desfășurarea lucrărilor de reabilitare și modernizare a liniei de tramvai, parte a unui proiect amplu de infrastructură rutieră și feroviară în cea de-a doua jumătate a lunii martie.
Această decizie face parte dintr-un plan extins de modernizare, menit să îmbunătățească semnificativ condițiile de circulație pentru mijloacele de transport în comun și auto în zona de nord-est a Capitalei. Edilii Capitalei au atribuit companiei Porr România contractul pentru lucrările de reabilitare a 18 kilometri de linie de tramvai, segmentul cel mai lung al unei inițiative ce vizează nu doar infrastructura feroviară, ci și retehnologizarea arterelor rutiere din apropiere. Valoarea proiectului se ridică la aproximativ 745 de milioane de lei și include, pe lângă modernizarea liniei, și reabilitarea unor bulevarde esențiale precum Th. Pallady, 1 Decembrie 1918, Basarabia, Calea Călărașilor și bucla Titan.
Impactul asupra traficului și măsurile de ajustare a circulației
Pentru a evita pe cât posibil disconfortul pietonilor și șoferilor, autoritățile au implementat în zonă un sistem de transport alternativ. STB a introdus linii de autobuz speciale pentru a devia fluxul de călători din zona afectată. Astfel, liniile 685 și 636 vor prelua majoritatea pasagerilor, circulând pe trasee stabilite pentru a compensa impedimentul creat de închiderea totală a Străzii Reînvierii.
Brigada Rutieră face apel la conducătorii auto să respecte semnalizarea temporară și să circule preventiv, păstrând distanța de siguranță pentru a putea frena în condiții de siguranță. În același timp, polițiștii rutieri vor fi prezenți în zonă pentru a dirija traficul și a evita blocajele majore, având ca prioritate siguranța tuturor participanților la trafic.
Contextul proiectului de modernizare a infrastructurii din Estul Capitalei
Inițiativa de reabilitare a liniei de tramvai de 18 kilometri face parte dintr-un plan strategic al Primăriei Capitalei de a moderniza complet rețeaua de transport public din oraș. În ultimii ani, Autoritatea de Transport București (STB) a investit constant în flota de vehicule electrice și în infrastructură, iar aceste noi lucrări reprezintă un pas major în efortul de a crește eficiența și confortul pentru milioane de utilizatori.
Contractul rezervat companiei Porr România vizează și modernizarea bulevardelor adiacente, precum și reabilitarea liniilor de tramvai pentru a permite circulația tramvaielor moderne, mai rapide și cu un impact redus asupra mediului. Această reabilitare va contribui nu doar la fluidizarea traficului, ci și la reducerea emisiilor poluante și la creșterea standardelor de siguranță pentru pietoni și bicicliști.
Pe măsură ce lucrările avansează, autoritățile au anunțat că vor menține comunicate toate modificările de trafic și vor ajusta în timp real traseele și orarele de transport în funcție de evoluția șantierelor. Cu toate acestea, pentru mulți dintre locuitorii din zonă, acest proiect reprezintă un pas necesar către un oraș mai modern și mai sustenabil, chiar dacă va aduce unele neplăceri temporare.
Este de așteptat ca, odată finalizate aceste investiții, traficul din zona Obor și împrejurimi să devină mai fluid, iar transportul public să-și îmbunătățească considerabil capacitatea de a răspunde cererii în creștere a capitalei. În plus, aceste măsuri înscriu Bucureștiul pe un trend european de modernizare a infrastructurii urbane, orientat spre sustenabilitate și respect față de mediu.
Sursa: Buletin.de
