Primăria Municipiului București a lansat oficial o etapă crucială în procesul de modernizare a zonei de nord a capitalei, prin publicarea unui anunț de consultare a pieței pentru proiectul de extindere a bulevardului Dimitrie Pompeiu. Acest pas strategic are scopul de a aduna opinii și recomandări din partea operatorilor economici, pentru a optimiza documentația tehnică și a asigura o implementare cât mai eficientă a lucrărilor.
Un proiect amplu de modernizare a infrastructurii urbane
Investiția vizează nu doar lărgirea bulevardului, ci și extinderea rețelei de tramvai, precum și construirea unei noi conexiuni rutiere între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză. În plus, proiectul prevede și realizarea unei parcări de tip Park&Ride, menită să reducă aglomerația dintr-una dintre cele mai aglomerate zone de business ale orașului, unde birourile și clădirile de oficii se succed la fiecare pas.
Primăria Capitalei intenționează ca astfel să decongestioneze traficul din Pipera, o zonă în plină expansiune urbană și economică, unde fluxul auto a devenit aproape insuportabil în orele de vârf. Prin această extindere, autoritățile speră să asigure o mobilitate mai bună și să susțină dezvoltarea sustenabilă a întregii capitale.
Consultarea pieței – un punct cheie în planificare
Consultarea anunțată de PMB vizează atât serviciile de proiectare și asistență tehnică, cât și execuția lucrărilor. Mai precis, specialiștii și companiile interesate sunt invitați să transmită opinii și recomandări în privința documentației tehnice, pentru a identifica cele mai viabile soluții din punct de vedere tehnic și financiar. În același timp, această demersare are menirea de a evalua capacitatea pieței de a răspunde în condiții optime și de a diminua riscurile care ar putea apărea pe parcursul procesului de licitație și execuție.
“Feedbackul primit poate contribui la îmbunătățirea documentației de atribuire, la definirea strategiei de contractare, dar și la diminuarea numărului de clarificări sau contestații în etapa de licitație”, se precizează în anunț.
Proiectul, estimat la peste 544 milioane de lei cu TVA, cuprinde diverse etape, de la demolări și construcția de drumuri la modernizarea infrastructurii tramvaiului, inclusiv realizarea de poduri și instalarea de noi sisteme electrice. Apartinând codurilor CPV sunt servicii de proiectare tehnică, lucrări pentru drumuri și infrastructură de tramvai, precum și sisteme de energie și iluminat. Termenul-limită pentru transmiterea observațiilor este 12 februarie 2026, iar consultările sunt deschise până pe 13 februarie.
Costul și impactul financiar al proiectului de amploare
Estimările bugetare indică o valoare totală de peste 108 milioane de euro, o sumă ajustată față de cea inițială, ca urmare a modificărilor fiscale și a nevoii de exproprieri. Creșterea TVA de la 19% la 21% și sumele suplimentare alocate pentru exproprieri, în valoare de aproape 95 milioane de lei, au influențat semnificativ bugetul proiectului. Autoritățile intenționează ca toate lucrările să fie finalizate în aproximativ trei ani de la demarare, ceea ce va aduce beneficii considerabile pentru trafic și dezvoltare urbană.
Această investiție nu reprezintă doar o modernizare a infrastructurii, ci și o componentă esențială a planului de dezvoltare a Bucureștiului, gândit să răspundă provocărilor unei capitale dinamice și în continuă expansiune. În contextul actual, aceste demersuri nu sunt doar despre modernizarea infrastructurii, ci și despre crearea unui oraș mai funcțional și prietenos pentru locuitori și business-uri deopotrivă, în timp ce autoritățile se pregătesc de implementarea etapelor viitoare.
