Conform Buletin.de: Primul tren Intercity privat din România a pornit luni pe ruta București Nord – Suceava, oferind călătorilor posibilitatea de a achiziționa bilete direct în vagon, cu numerar sau card, fără suprataxă. Trenul IC 11752, operat de Ferotrafic TFI, a plecat din Suceava la ora 7:00, având ca destinație Gara de Nord București.
Întârzieri la prima cursă
Călătoria de aproximativ șase ore este mai rapidă decât cea oferită de CFR Călători pe aceeași rută, cu cel mai rapid tren. Cu toate acestea, la prima cursă, trenul privat a înregistrat o întârziere de 24 de minute la sosirea în Capitală. Dumitru Anchidin, patronul operatorului Ferotrafic TFI, a explicat pentru Club Feroviar că a fost o eroare la nivelul Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA. Cele două rame electrice cuplate au fost considerate vagoane tractate de două locomotive.
Din această cauză, trenul a fost supus restricțiilor de viteză de 15 km/oră la cele șase poduri de pe traseu, în loc de 80 km/oră. Directorul a menționat că vor fi discuții cu reprezentanții companiei de infrastructură pentru a rezolva această problemă. Pe ruta de întoarcere, trenul IC753 pleacă din Gara de Nord București la ora 16:57 și ajunge la Suceava la ora 22:34, cu opriri în diferite stații.
Detalii despre trenurile private
Trenurile private folosite pe ruta București Nord – Suceava și retur sunt formate din două rame electrice cuplate, achiziționate de la compania feroviară din Luxemburg (CFL). Ramele CFL 2000 au fost produse între 1990 și 1992. Deși trenul este clasificat ca Intercity, tarifele sunt cele pentru trenurile Interregio. O călătorie de la București la Suceava costă 138,5 lei la clasa a II-a și 214,5 lei la clasa I.
Fiecare ramă are 160 de locuri, dintre care 24 sunt la clasa I. În interior, scaunele sunt aranjate în grupuri de câte patru, cu măsuțe pentru laptopuri. Ramele sunt dotate cu aer condiționat și prize pentru încărcarea dispozitivelor electronice. Există și automate pentru cafea, ceai, apă, sucuri și gustări. O cafea sau un ceai costă 5 lei, iar o sticlă de apă de 0,5 litri este 6 lei. Nu există bar, iar consumul de alcool este interzis, cu excepția spațiilor special amenajate.
Trenurile private vor circula pe această rută, oferind o alternativă la serviciile existente.
Sursa: Buletin.de
