Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a publicat imagini de pe șantierul tronsonului Cornetu-Tigveni al autostrăzii A1, anunțând un progres fizic de 13,5%. Lucrările avansează cu 1.550 de muncitori și 300 de utilaje, potrivit declarațiilor oficialului. Proiectul este unul dintre cele mai importante în infrastructura rutieră a țării.
Progresul lucrărilor și elemente cheie
Secretarul de stat a evidențiat începerea montării elementelor de tablier metalic pe primul viaduct, precum și lucrările la 15 structuri în același timp. Un alt aspect important este continuarea realizării ecoductului peste Râul Olt, DN7 și cale ferată. Imaginile din dronă oferite de Scrioșteanu ilustrează amploarea proiectului și complexitatea lucrărilor.
La Șuici, în județul Argeș, antreprenorul a demarat construcția fabricii speciale pentru elementele prefabricate ale tunelului Poiana. Irinel Ionel Scrioșteanu a mai precizat că au fost finalizate lucrările pentru construcția portalurilor celor două fire de tunel. Se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1, de unde va fi lansată instalația TBM (Tunnel Boring Machine) pentru foraj la sfârșitul verii. Diametrul TBM-ului, după asamblare, va fi de 12,49 metri.
Detalii tehnice despre construcție
Pe acest tronson, constructorul va executa lucrări ample. Acestea includ excavații de 6,3 milioane de metri cubi, umpluturi în terasamente de 2,5 milioane de metri cubi și umpluturi de balast de 1,2 milioane de metri cubi. Vor fi folosiți 980.000 de metri cubi de beton, 46.000 de tone de tabliere metalice și se vor fora 150.000 de metri de piloți.
Autostrada A1: un proiect de anvergură
Tronsonul de autostradă Cornetu-Tigveni va avea o lungime de 37,4 kilometri și va include 54 de structuri, totalizând 14,5 kilometri. Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 kilometri, este cea mai lungă structură. Proiectul mai prevede trei noduri rutiere, spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Lucrările pe tronsonul Cornetu-Tigveni al autostrăzii A1 sunt monitorizate atent, în contextul în care premierul Ilie Bolojan a accentuat importanța finalizării proiectelor de infrastructură pentru dezvoltarea economică a României.
