Peste 700.000 de automobile Stellantis, rechemate în întreaga lume din cauza riscului de incendiu
O campanie de rechemare fără precedent afectează peste 700.000 de autovehicule din gama Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo și Jeep, din cauza unei probleme tehnice legate de poziționarea componentelor motorului. Problema, semnalată de autoritățile germane și franceze, presupune riscul de incendiu din cauza contactului dintre furtunul filtrului de particule și capul de protecție al bornelor demarorului.
Rechemarea anunțată la nivel global: peste 295.000 de vehicule afectate
Potrivit Oficiului Federal pentru Transporturi Motorizate din Germania (KBA), 295.000 de unități din modelele Peugeot 208 și 2008, Citroën C3, C4 și Aircross sunt incluse în această campanie de remediere. În plus, și alte mărci din grupul Stellantis intră în vizorul autorităților, precum Fiat, cu 124.000 de bucăți ale modelului Grande Panda, Alfa Romeo cu 44.000 de unități Alfa Romeo Junior, precum și Jeep cu 88.000 de exemplare ale modelului Avenger.
În Franța, platforma Rappel-Infos a anunțat pe 20 martie că totalul vehiculelor afectate depășește 211.000, multe dintre acestea fiind hibride. În total, peste 122.000 de modele Peugeot și 42.000 Citroën se numără printre cele vizațe, dar rechemarea urmărește și alte divizii din portofoliul Stellantis.
Ce anume a generat riscul de incendiu și cât durează reparația
Problema tehnică majoră se datorează aranjamentului componentelor motorului, care în condiții de umiditate ridicată pot provoca contactul periculos între furtunul filtrului de particule și capul de protecție al bornelor demarorului. În astfel de situații, se pot genera scântei care, în combinație cu alte condiții de mediu, pot duce la incendii.
Stellantis, grupul care deține numerose mărci auto, a asigurat conducătorii auto că reparația este eficientă și rapidă. În numai 30 de minute, vehiculele pot fi aduse la stand pentru instalația unui cap de protecție mai mare, reducând astfel riscul de incendiu. Conform declarațiilor companiei, majoritatea acestor intervenții se pot realiza în scurt timp, însă avertizează că trebuie făcută urgent.
Mai multe incidente raportate, dar fără victime
Deși numărul incidentelor raportate este încă redus, până în prezent, s-au înregistrat 36 de situații cu probleme la aceste vehicule, dintre care 12 au degenerat în incendii. Remarcabil, aceste cazuri nu au fost raportate doar în Europa, ci și în alte părți ale lumii, ceea ce subliniază amploarea acestei rechemări.
„Este o campanie de rechemare rară ca amploare,” a declarat o reprezentantă Stellantis la începutul lunii aprilie, adăugând că măsurile preventive sunt prioritare pentru siguranța conducătorilor auto și a pasagerilor.
Grupul are în trecut dificultăți în gestionarea unor probleme similare
Această serie de rechemări vine într-un context dificil pentru Stellantis, care anterior s-a confruntat cu probleme legate de motoarele Pure Tech și airbagurile Takata. În martie, peste 50.000 de modele de Peugeot, Citroën, Opel, Fiat și DS au fost rechemate din cauza unor defecte la motorul 1,2 turbo hibrid, dar de data aceasta problema nu e legată de motor, ci de aranjamentul componentelor în cadrul vehiculului.
Discutând despre această situație, reprezentanții grupului au spus că „sunt extrem de atente la detalii și iau toate măsurile pentru a preveni astfel de incidente.” În ciuda acestor măsuri, impactul financiar și de imagine pentru Stellantis rămâne semnificativ, convingând compania să continue testele și verificările riguroase pentru a evita situații similare în viitor.
Concluzia rămâne că siguranța rămâne prioritatea numărul unu în industria auto, dar problemele tehnice încă pot pune în pericol vieți dacă nu sunt gestionate prompt.
Sursa: Libertatea
