Planul de reorganizare a Șantierului Naval din Mangalia, respins de adunarea creditorilor
Adunarea creditorilor Șantierului Naval Damen Mangalia a decis luni respingerea planului de reorganizare care avea ca scop salvarea societății, ceea ce înseamnă intrarea oficială în procedura de faliment. Administratorul judiciar CITR a anunțat oficial că, în urma acestei decizii, activitatea societății va fi oprită treptat, iar procedurile de lichidare vor fi demarate în următoarele săptămâni.
Acest eveniment marchează sfârșitul unei perioade în care conducerea și creditorii au încercat, fără succes, să găsească o soluție pentru redresarea companiei, care are o istorie de mai bine de 70 de ani în domeniul naval. Reacția creditorilor a fost una categorică, respingând planul de reorganizare propus de administrație, afirmând că acesta nu era viabil din punct de vedere financiar și strategic.
Conform surselor, respingerea planului condus la deschiderea procedurii de faliment a societății, ceea ce va duce la vânzarea activelor pentru recuperarea creanțelor. Este prima dată după mai mulți ani când șantierul naval intră în această etapă de lichidare, marcând sfârșitul unei epoci pentru industria navală din Mangalia.
Posibile cauze ale eșecului planului de reorganizare
Pentru achitarea datoriilor și reorganizarea societății, planul propus de conducere includea, printre altele, vânzarea unei părți din active, reducerea forței de muncă și restructurarea datoriilor. Cu toate acestea, creditorii nu au considerat planul credibil și fezabil, în contextul unor datorii uriașe și a dificultăților financiare accumulate de-a lungul anilor.
Specialiștii indică faptul că lipsa unei strategii clare de redresare a afectat decizia creditorilor de a respinge propunerea. În ultimii ani, șantierul a avut dificultăți în a onora contractele și a atrage comenzi noi, ceea ce a dus la scăderea volumului de activitate și la agravarea problemelor financiare. Lipsa unor comenzi semnificative în ultimele perioade a influențat negativ și credibilitatea companiei.
Reprezentanții institutului CITR au menționat că, în urma respingerii planului, activitatea societății va fi suspendată treptat, iar procedurile de lichidare a activelor vor fi inițiate. Această situație aduce un final abrupt unei povești de peste șapte decenii în domeniul construcției navale în Mangalia.
Impactul asupra industriei navale și asupra comunității locale
Intrarea în faliment a Șantierului Naval Damen Mangalia are consecințe nu doar pentru societate, ci și pentru economia locală. La Mangalia, șantierul a fost unul dintre cei mai importanți angajatori, susținând sute de familii și contribuind la economia regiunii.
Specialiștii economici afirmă că dispariția șantierului va duce la reducerea drastica a numărului de locuri de muncă și la un impact negativ asupra industriei navale din România. În ultimii ani, șantierul a avut dificultăți în a-și menține poziția pe piață, fiind marcat de întârzieri, pierderi financiare și diminuarea activității.
Autoritățile locale și centrale au anunțat că vor monitoriza situația, însă precizează că, în prezent, soluțiile pentru salvarea societății au fost epuizate. La această moment, procesul de lichidare va implica valorificarea activelor, inclusiv construcțiile și utilajele, pentru recuperarea creanțelor creditorilor.
Fabrica și echipele de angajați vor fi afectate în perioada următoare, în condițiile în care, conform calendarului inițiat, activitatea va fi oprită definitiv până la finalizarea procesului de lichidare. Întregul proces de dispersare a activelor și de încheiere a operațiunilor va dura câteva luni, până la finalul anului în curs.
