O ajustare majoră în sistemul de transport public din Capitală și Ilfov urmează să fie implementată în curând, aducând o îmbunătățire semnificativă pentru navetiști. Începând cu data de 9 ianuarie 2026, va fi inaugurată noua stație de autobuz „Câmpul Pipera”, pe traseul liniei 343, o decizie luată pentru a răspunde solicitărilor numeroșilor călători și pentru a optimiza traficul în această zonă dens populate. Anunțul a fost făcut de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), cu scopul de a reducing timpii de așteptare și de a facilita accesul în zona Pipera, cunoscută pentru dezvoltarea sa rapidă și aglomerată.
### Noua stație, o necesitate pentru trafic și pentru comunitate
Stația „Câmpul Pipera” va fi amplasată pe ambele sensuri ale Străzii Câmpul Pipera, oferind astfel un acces mai facil pentru navetiști, dar și pentru localnici. Această măsură vine ca urmare a solicitărilor directe ale publicului și a unor demersuri din partea autorităților locale, care au urmărit constant îmbunătățirea infrastructurii de transport din această zonă conexă a orașului. În plus, operatorii de transport au considerat esențială această extindere pentru a rezolva unele dintre problemele legate de congestii, mai ales în perioadele de vârf.
Pentru călători, informațiile legate de programul de circulație, eventualele modificări de traseu sau alte detalii relevante vor putea fi afișate și consultate prin aplicația Info TB, dar și pe website-ul oficial al STB SA și pe paginile de social media, inclusiv Facebook, Instagram și X. Această transparență a datelor este menită să asigure un flux clar de informații și să reducă posibilele confuzii sau nemulțumiri ale utilizatorilor.
### Reluarea traseului liniei 425 după intervenții edilitare
La finalul anului trecut, o altă schimbare semnificativă a fost reabilitarea traseului liniei 425, care, timp de aproximativ două luni, a fost deviat din cauza lucrărilor de infrastructură. Începând cu sfârșitul lunii decembrie, autobuzele circulă din nou pe traseul obișnuit, care leagă zone precum „Ordoreanu”, șoseaua DC 125, DJ 401A și terminalul „Ghencea”. Această reluare a circulației a fost primită cu satisfacție de călători, care pot astfel beneficia din nou de transport direct și eficient în zonele din sud-vestul Bucureștiului.
### Probleme în infrastructura tramvaielor: reparații pentru tramvaiul liniei 32
Între timp, problemele în infrastructura de transport nu sunt doar legate de autobuze. După sărbători, Societatea de Transport București a demarat lucrări de reparație pentru linia de tramvai 32, afectată în urma fenomenelor meteo și a unui gazon de pe traseu. Stratul de pământ, cauzat de gazon, a permis infiltrația apei în structura șinelor, ceea ce a dus la compromise structurale precum surpări, denivelări și afectarea instalațiilor de irigații. În anumite zone, chiar și traversele șinelor au fost deteriorate, amenințând siguranța și continuitatea circulației tramvaielor.
Dacă până acum aceste probleme au avut un impact serios asupra fluxului de trafic, aspecte precum aceste reparații asigură că, în scurt timp, linia 32 va fi readusă la parametrii normali, garantând astfel un transport sigur și confortabil pentru mii de bucureșteni.
În final, aceste modificări indică un efort continuu de adaptare și îmbunătățire a infrastructurii de transport public din București și Ilfov. În timp ce unele proiecte sunt deja în derulare, altele, precum inaugurarea stației „Câmpul Pipera” sau reabilitarea liniei 32, reprezintă pași concreți spre un sistem mai eficient, mai sigur și mai accesibil pentru toți locuitorii capitalei. Perspectivele pentru următorii ani sunt optimiste, cu promisiuni de extinderi și modernizări menite să răspundă din ce în ce mai bine nevoilor unei capitale în continuă dezvoltare.
