Primăria Municipiului București a emis un comunicat clar și ferm despre situația tarifelor și a facilităților de transport public administrate de Societatea de Transport București (STB). Reacția vine în contextul unor zvonuri care au apărut recent în spațiul public, sugerând că noul primar Ciprian Ciucu ar avea în plan eliminarea gratuităților pentru anumite categorii, în special pensionari. Oficialii din Primărie au reiterat că aceste informații sunt false și că măsurile luate urmăresc, în principal, eficientizarea companiei și evitarea insolvenței, nu reducerea beneficiilor.
“Știrea corectă! STB păstrează gratuitatea pentru pensionari. Orice altă informație citită pe site-uri este fake news”, a subliniat instituția într-un comunicat oficial, încercând să calmeze temerile bucureștenilor. Într-adevăr, afirmația oficialilor vine pe fondul unor zvonuri care au circulat în ultima vreme, alimentate de o serie de articole apărute în media, dar confirmată categoric de conducerea Primăriei.
Primarul general, Ciprian Ciucu, a făcut recent un pas important în încercarea de a reda stabilitatea societății de transport, solicitat conducătorilor STB și Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București (ADI TPBI) să întocmească un plan de eficientizare. Acesta are ca scop reducerea cheltuielilor și evitarea insolvenței, situație în care compania de transport riscă să fie nevoită să-și suspende serviciile sau să majoreze tarifele pentru a face față datoriei către ANAF.
“Am cerut conducerilor STB și ADI TPBI să vină până lunea viitoare cu un plan clar de reducere a cheltuielilor și de eficientizare a activității companiei! Dacă va fi viabil, voi înainta acest plan Consiliului General și Guvernului, îl voi discuta în prealabil cu sindicatele. ÎMPREUNĂ trebuie să evităm insolvența și să îmbunătățim condițiile de transport public pentru bucureșteni! Voi transparentiza activitatea STB”, a declarat primarul într-o postare pe rețelele sociale, reafirmând prioritatea sa: menținerea beneficiilor pentru pensionari și evitarea majorărilor de tarife.
Aceste declarații ale edilului vin după ce, pe 29 ianuarie, proiectul de hotărâre propus de Ciprian Ciucu, care prevedea o majorare cu 66% a tarifelor pentru călătoriile cu mijloacele de transport în comun, a fost respins în Consiliul General al Municipiului București. Doar 23 de consilieri au votat pentru, în timp ce 5 s-au opus, iar 22 s-au abținut. Motivul invocat a fost necesitatea evitării unui blocaj financiar al companiei, în condițiile în care dacă nu vor fi găsite surse alternative de finanțare, STB s-ar putea confrunta cu insolvența.
Primarul a subliniat că, în prezent, tarifele nu vor fi majorate, până în momentul în care se va pune în aplicare un plan clar și sustenabil de redresare economică. În tot acest timp, beneficiarii de gratuități rămân acele categorii de persoane deja stabilite: pensionarii din București, elevii, persoanele cu handicap, donatorii onorifici de sânge, veteranii, văduvele de război și alte categorii socio-profesionale de interes, însumând peste 500.000 de persoane.
Contextul economic dificil, precum și presiunile financiare generate de datoriile către stat și instituțiile fiscale au adus în prim-plan necesitatea unor măsuri de eficientizare și restructurare a serviciilor de transport în comun din Capitală. Cu toate acestea, primarul Ciprian Ciucu pare decis să abordeze problema cu răbdare și transparență, preferând discutarea unor planuri concrete, în locul unor posibile majorări ale tarifelor.
Între timp, dezbaterile legate de finanțarea și sustenabilitatea STB continuă, fiind așteptate propuneri concrete din partea consiliului pentru salvarea companiei. În același timp, bucureștenii continuă să beneficieze de gratuitate, iar autoritățile își reafirmă angajamentul de a păstra acest beneficiu, în condițiile în care soluțiile de redresare economică trebuie să fie implementate eficient și responsabil.
Perspectivele rămân incert, însă atitudinea primarului Ciprian Ciucu pare să fie orientată spre stabilizare, evitând măsuri radicale, în speranța găsirii unor soluții pe termen lung pentru o societate de transport public funcțională și susțenabilă financiar.
