Brigada Rutieră din București a derulat o acțiune de verificare intensivă a transportului public în regim de taxi și ridesharing, în perioada 23-25 ianuarie, care a scos la iveală probleme grave de legalitate și siguranță în domeniu. Rezultatul acțiunii, care a durat trei zile, include aplicarea a 101 sancțiuni contravenționale și identificarea unor abateri tehnice deosebit de periculoase pentru siguranța pasagerilor. Aceste constatări trag semnale de alarmă cu privire la riscurile produselor transport clandestin sau ilegal, în condițiile în care, din totalul amenzilor, cele mai multe (69) au fost aplicate taximetriștilor, iar 28 conducătorilor de autovehicule utilizate în platforme digitale precum Uber sau Bolt.
Probleme structurale în industria transportului alternativ și tradițional
Verificările au evidențiat o serie de nereguli care privesc atât respectarea legislației de bază, cât și condițiile tehnice ale autovehiculelor. Polițiștii au aplicat sancțiuni pentru încălcarea Legii 38/2003 privind taximetria, precum și pentru nerespectarea ordonanței de urgentă 49/2019, ce reglementează activitatea de ridesharing. În total, au fost date 32 de amenzi pentru taximetrie neregulamentară și 9 sancțiuni pentru platformele digitale de ridesharing. În plus, alte patru amenzi au fost aplicate unor alte categorii de transportatori, iar valoarea totală a sancțiunilor se ridică la aproape 42.400 de lei.
Siguranța în pericol prin încălcări flagrante ale legii
Cât privește încălcările legii pe teren, cele mai grave probleme au fost constatate în domeniul siguranței tehnice și al respectării regulilor din trafic. Din cele 56 de procese-verbale întocmite pentru încălcări ale Codului Rutier, s-au descoperit autovehicule fără inspecția tehnică periodică (ITP) sau fără asigurare obligatorie (RCA). În plus, au fost reținute 18 certificate de înmatriculare, majoritatea ale unor taxiuri, iar în patru cazuri s-au dispus retragerea plăcuțelor de înmatriculare.
Un caz concret a ilustrat gravitatea situației: un șofer de 52 de ani a fost surprins încercând să funcționeze ca taximetrist fără autorizație validă, utilizând ecusoane și aparate de taxat „de împrumut” de la alte vehicule. În plus, vehiculul nu avea asigurare RCA și avea plăcuțele de înmatriculare ilegale, fiind amendat cu 5.000 de lei și având vehiculul suspendat.
Transport clandestin și pericol pentru pasageri
Și transportul alternativ nu a scăpat de verificări, fiind depistate cazuri grave de ilegalitate. Un tânăr de 26 de ani a fost prins conducând fără documente esențiale precum certificatul de pregătire profesională sau autorizația de transport. La acțiune, polițiștii au constatat și că vehiculul nu avea asigurare RCA, iar sancțiunea, de 4.215 lei, a fost însoțită de reținerea certificatului, precum și a plăcuțelor de înmatriculare.
Reprezentanții Brigăzii Rutiere au anunțat că astfel de controale vor continua periodic, pentru a preveni apariția și răspândirea transportului ilegal sau nesigure. În același timp, autoritățile poartă discuții acasă și în plan legislativ pentru a întări măsurile de control și pentru a armoniza legislația în domeniu, în condițiile în care riscurile asupra siguranței publice rămân foarte ridicate.
Un sistem fragil, în nevoie de reformă
Pe fondul acestor descoperiri, rămâne clar că fenomenul transportului ilegal în București, atât în regim tradițional cât și în cel digital, are rădăcini adânci în lipsa unui control riguros și a unor reguli clare aplicate în mod consecvent. Deul timp, autoritățile trebuie să intensifice controalele și să adopte măsuri ferme pentru a închide această gaură în sistemul de transport public, altfel riscă să compromită atât siguranța, cât și credibilitatea întregii industrii. În timp ce garantarea legalității și sigurantei rămâne prioritară, evoluțiile recente arată clar că e nevoie de o reformă profundă a cadrului legislativ și de o strictă aplicare a legii pentru a elimina practici iresponsabile și periculoase de pe drumurile capitalei.
