Tensiuni politice în spatele serviciilor de transport din București: dispută de proporții între primarii Ciprian Ciucu și Daniel Băluță
Disputele legate de conducerea Societății de Transport București (STB) devin, tot mai mult, un spectacol politic aproape obișnuit în Capitală. La începutul anului, conflictul nu părea să se asemene cu cele din trecut, dar, recent, s-a intensificat, legându-se direct de modul în care sunt gestionate și controlate aceste companii municipale esențiale pentru funcționarea orașului. În centrul acestei crize se află, deopotrivă, transparența, implicarea politică și responsabilitatea edililor.
Primarii se acuză reciproc în cercul vicios al politicii și managementului
Primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu (PNL), a lansat prima alertă în luna februarie, după ce pe rețelele sociale a distribuit o serie de informații considerate de el relevante pentru înțelegerea situației financiare și administrative a STB. Într-o postare recentă, primarul a criticat dur modul în care reprezentanții PSD, cu Daniel Băluță în frunte, îi acuzau de lipsă de transparență și de incompetență, sugerând, indirect, că aceștia folosesc bani publici pentru campanii de imagini sau atacuri politice. Totodată, el a declarat că va extinde verificările și asupra altor companii municipal, controlate de social-democrați, precum și asupra gestionării de către PSD a altor companii din portofoliul administrației locale.
De partea cealaltă, Daniel Băluță, președintele PSD București, a replicat prompt și a venit cu propriile date despre compoziția Consiliului de Administrație al STB. În secțiunea de comentarii a postării primarului PNL, Băluță a afișat un tabel ce ar fi relevat o suprapunere masivă de membri provenind din Partidul Național Liberal, aspect care, în opinia sa, denotă control politic. În plus, acesta a întrebat retoric: „Și cu asta cum rămâne?”
Wedul perspectivelor diverge, iar tensiunile s-au adâncit și odată cu discuțiile despre auditurile financiare ale companiei. În urmă cu câteva zile, Ciucu anunța că intenționează să efectueze un „audit personal” la STB, pentru a analiza problemele care au dus la datoria acumulată de peste 1,6 miliarde de lei. În același timp, Băluță l-a acuzat pe primar de încercarea de a „rezolva problemele” intern, în cadrul partidului, sugerând că soluțiile ar putea veni din interiorul PNL, fără necesitatea unui audit extern, ceea ce a fost interpretat ca o tentativă de a distrage atenția.
O revoltă politică sau o căutare reală a soluțiilor?
Contextul crisi a fost amplificat de refuzul consilierilor PSD de a aproba proiecte pentru achiziționarea de audituri externe, invocându-se interese de reglare de conturi și lipsa de transparență. În timpul unei ședințe din ianuarie, proiectul de hotărâre propus de primar pentru a angaja banii publici în auditul companiei a fost respins, ceea ce l-a determinat pe Băluță să acuze, pe larg, această poziție, sugerând că primarul nu face decât jocuri de putere interne.
Schimbul de replici a escaladat și odată cu intervenția președintelui USR București, Vlad Voiculescu, care a subliniat importanța unui dialog constructiv. Într-o declarație recentă, fostul ministru al sănătății a atras atenția asupra situației gravide a societăților de transport din Capitală, despre care spune că “a ajuns să consume cât două municipalități de mărime medie,” și despre riscurile asupra siguranței cetățenilor.
Concluzia pare să fie una clară: în spatele luptei politice se află un sistem complex de interese, precum și un destin dificil pentru transportul public, care, în ultimele luni, a fost marcat de accidente, deficiențe și datorii enorme. În timp ce primarii își dispută supremația, bucureștenii așteaptă ca aceste conflicte să se traduce într-o mai bună gestionare a serviciilor publice, pentru a se redresa situația periculoasă a societății de transport. Războiul politic rămâne, deocamdată, în stand-by, dar perspectivele unei soluții convenabile încep să se contureze tot mai clar: pentru ca lucrurile să se îndrepte, este nevoie de transparență, dialog și, nu în ultimul rând, de voință politică reală.
