Sistemul de asistență la menținerea benzii, respins ca motiv al tragediei din Timiș
Accidentul tragic din județul Timiș, în care șapte persoane și-au pierdut viața, nu ar fi putut fi cauzat de sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație, susține pilotul Titi Aur, expert în conducere defensivă. Reacția sa vine după ce un supraviețuitor al accidentului a afirmat că acest sistem ar fi blocat volanul microbuzului, provocând o manevră fatală.
Pe 27 ianuarie, un microbuz care transporta cetățeni greci s-a ciocnit frontal cu un TIR pe un tronson de drum din Timiș. Impactul a fost devastator, microbuzul fiind distrus în proporție de 90%, conform declarațiilor oficialilor din cadrul Poliției Timiș. Din păcate, investigațiile tehnice au fost igienizate, având în vedere starea avansată de distrugere a vehiculului.
Cazul a stârnit controverse, iar un supraviețuitor a adus în discuție ideea că sistemul de asistență, cunoscut sub denumirea de „lane assist”, a intervenit necorespunzător, blocând volanul și ducând la pierderea controlului. Titi Aur a respins acest scenariu, afirmând: „Nu cred că este posibil. 99,9% că nu, las o mică rezervă, dar foarte mică”. Expertul a explicat că acest sistem este conceput să ajute la păstrarea benzii, nu să forțeze volanul în direcții necontrolate.
Analiza expertului: Erori umane versus tehnologie
Titi Aur a detaliat cum funcționează sistemul de asistență. „Sistemul se bazează pe o tehnologie avansată, având rolul de a avertiza conducătorul, atât prin semnale acustice, cât și prin vibrații în volan, atunci când vehiculul se apropie de linia de delimitare a benzii. În caz de necesitate, poate corecta ușor direcția, dar nu cu o forță mai mare decât cea a șoferului”, a explicat pilotul. El a adăugat că, în momentul activării semnalizării, sistemul se dezactivează automat, demonstrând astfel complexitatea tehnologiilor moderne de asistență auto.
Aur a subliniat că există o probabilitate extrem de mică ca sistemul să intervine eronat, sugerând că posibilele erori ar putea fi legate mai degrabă de stilul de conducere al șoferului. „Se pare că a fost un stil de conducere agresiv. Șoferul se afla în depășiri constante și a semnalizat dreapta înainte de a vira stânga, ceea ce indică o manevră necontrolată”, a punctat el.
Impactul tragediei asupra comunității locale
Accidentul a lăsat în urmă o comunitate îndoliată. Peste 150 de persoane s-au reunit la o slujbă de pomenire dedicată victimelor, iar autoritățile locale au promis că vor colabora cu poliția pentru a clarifica circumstanțele accidentului. Critici dure au apărut și pe rețelele sociale, unde s-au făcut apeluri pentru îmbunătățirea siguranței rutiere pe drumurile din județ.
Pe lângă durerea provocată, tragedia a deblocat o dezbatere mai largă despre siguranța vehiculelor moderne. Pe fondul avansului tehnologic rapid, mulți șoferi nu sunt familiarizați cu funcționarea corectă a sistemelor de asistență la conducere, ceea ce le poate influența reflexele și deciziile în momente critice.
Accidentul din Timiș servește drept un semnal de alarmă nu doar asupra siguranței rutiere, ci și asupra conștientizării utilizării tehnologiilor avansate în vehicule. Conducătorii auto trebuie să fie informați corespunzător și să înțeleagă limitele tehnologiei. Fie că este vorba de o eroare de sistem sau de o decizie greșită a șoferului, acest incident amintește că responsabilitatea pe drumuri revine în totalitate celor care le conduc.
