Traficul aerian de pe cele două aeroporturi din Capitală, Henri Coandă și Băneasa, se desfășoară în condiții de iarnă, însă, din fericire, nu există zboruri anulate în acest moment. Există, totuși, posibilitatea ca unele curse să înregistreze întârzieri, având în vedere stratul considerabil de zăpadă depus pe căile de rulare. Conducerea aeroporturilor din București a mobilizat numeroase echipaje pentru a menține condițiile optime de operare, astfel că 58 de utilaje intervin constant pentru deszăpezire și degivrare.
Administrația Aeroportuară asigură că pistele, platformele și căile de rulare sunt complet deschise și pregătite pentru orice operațiuni aeriene. „Pistele, platformele și căile de rulare sunt deschise, fiind asigurate toate condițiile pentru desfășurarea operațiunilor aeriene”, a transmis Compania Națională Aeroporturi București. În ciuda condițiilor meteorologice dificile, zborurile aterizează și decolează în condiții de siguranță, fără a fi raportate curse anulate.
Totuși, precipitațiile de noapte au dus la acumularea unui strat semnificativ de zăpadă, iar operațiunile de degivrare pe aeronave pot genera mici întârzieri. Această procedură are loc după îmbarcarea pasagerilor, pentru a preveni orice probleme tehnice pe durata zborului. În general, însă, compania aeriană subliniază că activitatea pe aeroporturi se desfășoară fără întreruperi majore, menținând fluxul de pasageri și măsurile de siguranță.
În paralel, pe drumurile din jurul Capitalei, situația este mult mai complicată din cauza temperaturilor scăzute, stratului gros de zăpadă și a lipsei unor centre de intervenție rapide. Autoritățile de drumuri au constatat că porțiuni importante ale Autostrăzii Bucureștiului prezintă riscuri semnificative din cauza gheții și poleiului, mai ales în zonele mai puțin deservite de utilaje de deszăpezire. În mod obișnuit, temperaturile scăzute ar trebui să alerteze administratorii de drumuri să aplice soluții preventive, precum sărarea carosabilului, pentru a evita formarea poleiului.
Din păcate, în aceste condiții, pe partea de nord a A0 nu s-a făcut încă acțiune de sărare, iar utilajele subcontractate de Direcția de Drumuri și Poduri București întâmpină probleme tehnice frecvente, ceea ce încetinește semnificativ procesul de curățare. În plus, lipsa unui centru de intervenție eficient face ca strategiile de combatere a gheții să fie mai dificil de coordonat, fiind mutate utilajele de pe A3, în timp ce subcontractorii luptă cu echipamente defecte pentru a menține drumurile în condiții de siguranță.
Situația meteo continuă să creeze probleme asupra circulației. Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis, pentru jumătatea de est a țării, inclusiv București, un cod galben de ger, valabil până pe 3 februarie. Temperaturile minime pot ajunge până la -8 grade Celsius în Capitală, în timp ce maximele zilei se vor situa între -2 și 0 grade, ceea ce accentuează dificultățile pentru șoferi și factorii de întreținere a drumurilor.
Deși ninsoarea s-a oprit temporar, temperaturile extrem de scăzute mențin condițiile de iarnă și sunt de așteptat zile geroase în continuare. Anumite prognoze meteo indică posibilitatea unor precipitații mixte sau căderi de zăpadă mai ușoare, dar eforturile de deszăpezire trebuie să continue pentru a preveni riscurile generate de ghețuș și polei. În aceste condiții, autoritățile fac apel la prudență și la responsabilitate în trafic, atât pentru șoferii de pe drumurile naționale, cât și pentru operatorii din domeniul aeronavigației.
Pe termen scurt, specialiștii nu exclud probleme suplimentare, mai ales dacă vremea va rămâne extremă, însă eforturile organizatorice și tehnologice trebuie să fie intensificate pentru a evita impactul asupra traficului. În timp ce traficul aerian și cel rutier luptă să se mențină în parametri normali, prognoza meteo pentru următoarele zile indică menținerea condițiilor de iarnă vehemente în București și în restul țării, cu o posibilitate de deteriorare dacă temperaturile vor scădea și mai mult.
