Conform Buletin.de: Circulația trenurilor pe ruta Budapesta-București va fi afectată de lucrări la infrastructura feroviară din Ungaria. Măsurile intră în vigoare între 30 august și 3 noiembrie 2026 și vizează o serie de intervenții programate pe secțiile Budapesta – Szolnok – Lőkoshaza și Budapesta – Szolnok – Debrecen.
Compania națională de transport feroviar CFR Călători anunță că, în perioada menționată, mai multe trenuri internaționale vor pleca cu 5 minute mai devreme din stația Budapesta Keleti. Printre acestea se numără trenurile IR 73, IR 79 și IR 473, care au ca destinație finală București Nord. De asemenea, trenurile cu sosire în orașe precum Timișoara, Arad și Cluj-Napoca, și care au punctul de plecare din Budapesta Keleti, vor avea programul modificat, începând cu 5 minute mai devreme față de mersul standard.
Lucrări extinse pe rețeaua feroviară maghiară
Intervențiile pe infrastructură vizează o bună parte din rețeaua maghiară, impactând rutele esențiale de legătură cu România. Secțiile Budapesta – Szolnok – Lőkoshaza și Budapesta – Szolnok – Debrecen, puncte cheie pentru tranzitul internațional, vor fi supuse unor lucrări de modernizare sau mentenanță. Aceste modificări au fost anunțate de autoritățile feroviare maghiare și translatate către partenerii de transport din România.
Reprezentanții CFR Călători recomandă pasagerilor să consulte informațiile actualizate privind graficul de circulație pe site-ul operatorului feroviar maghiar, MAV Zrt., la adresa https://www.mavcsoport.hu/. Modificările se aplică exclusiv trenurilor internaționale, traficul intern de pe rețeaua națională neregulându-se în baza acestor intervenții.
Defecțiuni recente pe ruta Budapesta-București
Situația transportului feroviar internațional a fost marcată recent și de alte incidente. Un tren pe ruta Budapesta – București Nord a înregistrat o întârziere considerabilă, de aproximativ cinci ore, în urma defecțiunii unei locomotive modernizate. Incidentul a avut loc duminică dimineața, iar trenul a rămas blocat între stațiile Caracal și Fărcașele.
Potrivit informațiilor furnizate de CFR Călători, locomotiva defectă, identificată ca EA 014, se afla în perioada de garanție, fiind modernizată de societatea SC RELOC SA Craiova. Pentru a relua circulația, o locomotivă de schimb a fost trimisă la fața locului, împreună cu personal specializat din partea companiei care a efectuat modernizarea și care este responsabilă de mentenanța sub garanție.
CFR Călători și-a cerut scuze pasagerilor pentru disconfortul creat, asigurând că se depun eforturi pentru remedierea situației și reluarea circulației în condiții de siguranță.
Sursa: Buletin.de
