UE se pregătește de o nouă criză energetică: măsuri de urgență în contextul penuriei de combustibili
Uniunea Europeană ia în calcul reactivarea măsurilor de criză energetică din 2022, odată cu agravarea situației globale pe piețele de energie. Decizia vine pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, în special din cauza războaielor și conflictelor din Iran, precum și al perturbărilor provocate de războiul din Ucraina. În cadrul unei reuniuni virtuale a miniștrilor energiei, comisarul pentru energie, Dan Jorgensen, a prezentat măsurile posibile, solicitând statelor membre să fie pregătite pentru acțiuni coordonate menite să evite penuria de combustibili.
Reacția Bruxelles-ului: măsuri pregătite pentru criză
După o serie de întâlniri la nivel european, oficialii au lăsat să se înțeleagă că planurile pentru un posibil nou val de restricții sunt deja în stadiu de elaborare. Dan Jorgensen a anunțat că în scenariile de intervenție se află limitarea tarifelor de rețea și a taxelor pe energie electrică, pentru a controla prețurile și a evita creșteri alarmante ale costurilor pentru consumatori.
„Nu știm cât de lungă va fi această criză, de aceea ne pregătim pentru orice eventualitate, bazându-ne pe experiența din 2022”, a explicat oficialul european. În această perioadă dificilă, Comisia Europeană consideră oportună și amânarea unor operațiuni de întreținere la rafinării, pentru menținerea fluxului de combustibili pe piață.
Temerile legate de stabilitatea energetică sunt accentuate de amploarea perturbărilor din Orientul Mijlociu, unde conflictele armate au distrus infrastructură crucială. Războiul din Iran, în special, a crescut riscul de perturbare prelungită pe piețele energetice globale, adaugând un factor de incertitudine suplimentară.
Impactul asupra consumatorilor europeni: combustibilul pentru avioane, în vizor
Una dintre preocupările majore ale oficialilor europeni vizează aprovizionarea cu combustibili rafinați, în special kerosenul utilizat în aviație și motorina. Războiul din Iran a generat creșteri de prețuri mai mari pe aceste segmente decât pentru țiței sau gaze naturale, ceea ce pune presiune pe companiile aeronautice și pe consumatorii finali.
Potrivit lui Benedict George, șeful departamentului de produse europene la Argus Media, ultimele transporturi de kerosen au trecut prin Strâmtoarea Ormuz înainte ca aceasta să fie închisă, iar estimările indică faptul că aceste resurse vor ajunge în Europa până în jurul datei de 10 aprilie.
„Deși nu este un risc imediat ca Europa să rămână fără combustibil pentru avioane, stocurile disponibile pot să scadă până la niveluri critice în următoarele luni”, explică George. Stocurile europene pot acoperi, în condiții normale, până la trei luni de consum, dar în condițiile actuale, acestea devin tot mai vulnerabile, iar prețurile continuă să crească.
Recomandări și avertismente: tensiune pe termen mediu și lung
Comisia Europeană a transmis un mesaj clar către statele membre: reducerea voluntară a consumului, în special în sectorul transporturilor, devine o prioritate. Într-o scrisoare trimisă înaintea reuniunii, Dan Jorgensen a recomandat amânarea intervențiilor neesențiale la rafinării și a cerut o strategie comună pentru a limita scumpirile și penuria.
„Trebuie să acționăm ca o uniune, pentru a evita situații în care diferențele între țări devin probleme de sigurantă națională”, a spus oficialul. În același timp, el a avertizat că, dacă tendințele actuale persistă, Europa trebuie să fie pregătită pentru eventuale crize mai lungi, chiar și dacă războiul din Iran se termină în următoarele luni.
Dependența energetică, o vulnerabilitate durabilă
Deși Europa a depășit impactul imediat al închiderii Strâmtorii Ormuz, dependența de combustibilul importat rămâne un obstacle major pentru stabilitatea energetică. Rămâne clar că situația actuală a evidențiat fragilitatea sistemului, mai ales în contextul creșterii costurilor și a riscurilor geopolitice.
Autoritățile europene continuă să ia în calcul măsuri precum intensificarea utilizării biocombustibililor sau reducerea vitezei pe autostrăzi pentru a controla cererea. Între timp, consumatorii europeni trebuie să fie pregătiți pentru eventuale fluctuații de preț și pentru un sezon de vară mai complicat pentru sectorul transporturilor și al aviației.
Reziliența sistemelor energetice ale Europei este pusă din nou la încercare, în condițiile în care instabilitatea regională continuă să provoace îngrijorări grave, iar guvernele fac eforturi pentru a preveni o criză pe scară largă.
Sursa: Digi24
