USR București se opune eliminării plății pentru mașinile electrice în parcările din Capitală
O decizie importantă ce putea afecta pozitiv ecosistemul urban și eforturile de reducere a poluării în București riscă să fie anulată, după anunțul USR București de a depune un amendament pentru menținerea facilității de parcare gratuită exclusiv pentru vehiculele electrice. În contextul discuțiilor destinate eliminării acestei facilități, forma finală a proiectului de hotărâre urmează să fie supusă pentru vot joi, 2 aprilie, în Consiliul General al Municipiului București (CGMB).
Demersul USR și argumentele pentru păstrare
Conform președintelui USR București, Vlad Voiculescu, decizia de a elimina această facilitare fără o strategie clară de tranziție și fără infrastructură de încărcare adecvată reprezintă o greșeală gravă. „Nu poți elimina brusc avantajele acordate posesori de vehicule electrice, mai ales când tendința europeană este de eliminare graduală, nu de retragere abruptă, fără o strategie de tranziție și înainte ca infrastructura alternativă să fie pregătită. Bucureștiul are nevoie de consecvență și de politici publice predictibile”, a declarat el.
USR București propune menținerea facilității până la finalul anului 2028, dar doar pentru autovehiculele electrice, încercând astfel să susțină eforturile de trecere la o mobilitate mai ecologică în capitală. Argumentele liderului USR privesc atât stabilitatea și încrederea în politicile publice, cât și necesitatea unei tranziții echilibrate, în contextul în care infrastructura de încărcare și alte facilități nu sunt încă suficient dezvoltate pentru a susține un număr mare de mașini hibride sau electrice fără costuri suplimentare pentru șoferi.
Contextul politic și modificările propuse
Actualmente, bucureștenii cu vehicule electrice și hibride beneficiază de parcare gratuită pe locurile administrate de compania municipală Parking București S.A., dacă se înscriu într-un registru dedicat. Facilitățile au fost introduse în 2016 pentru a încuraja achiziția de mașini mai puțin poluante și au fost prelungite de-a lungul anilor, însă planurile actuale ale municipalității prevăd o modificare drastică.
Proiectul de hotărâre în discuție prevede ca, începând cu 1 mai 2026, parcarea gratuită pentru vehiculele electrice și hibride să fie eliminată definitiv, fapt ce va obliga deja mulți conducători auto să plătească tariful de 5 lei pe oră, chiar mai devreme decât s-a stabilit inițial. Anunțul oficial al Primăriei Capitalei confirmă această intenție, menționând că „beneficiile vor fi anulate automat, indiferent de perioada de valabilitate ce le-a fost transmisă anterior șoferilor”.
Această măsură ar putea avea efecte importante, având în vedere că deja un număr semnificativ de vehicule beneficiază de facilități: peste 86.000 de mașini electrice și hibride, inclusiv cele de tip mild hybrid, „se bat” pe cele aproximativ 40.000 de locuri de parcare disponibile. În condițiile în care beneficiarii deja înregistrați vor trebui să plătească de la începutul lunii mai, mulți se vor confrunta cu costuri neașteptate, complicând tranziția către transportul ecologic.
Reacția autorităților și perspectivele viitoare
Primarul Ciprian Ciucu a fost extrem de critic la adresa politicii actuale de parcări și a declarat încă de la începutul anului 2026 că analizează eliminarea facilităților gratuite. El a atras atenția că numărul de mașini care beneficiază de aceste facilități depășește cu mult capacitatea reală a parcărilor, menționând că „aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare”.
Edilul a subliniat că actuala politică este „caducă” și că trebuie regândită pentru a reflecta realitatea orașului, promițând menținerea gratuității doar pentru locurile destinate persoanelor cu handicap, unde și-au înscris drepturile corect și în condiții legale. În plus, afirmă despre măsura de eliminare a parcării gratuite în contextul mobilității electrice, că reprezintă o abordare incoerentă și nefavorabilă mediului înconjurător.
Deocamdată, decizia finală va fi luată de consilierii generali, dar anunțurile și declarațiile din ultimele săptămâni indică o majoritate clară înspre eliminarea facilității. Rămâne de văzut dacă inițiativa USR, cu argumente pentru păstrare, va avea suficiente voturi pentru a schimba această direcție.
Perspectivele pentru următoarele luni vor fi cruciale în determinarea modului în care Bucureștiul va echilibra mobilitatea electrică, politica urbană și nevoile bucureștenilor de a beneficia de un oraș mai curat și mai echitabil.
Sursa: Buletin.de
