Un incident feroviar a perturbat grav traficul de trenuri din zona Bucureștiului, vineri dimineață, după ce prima osie a unui vagon al trenului internațional IRN 401 Kiev-Chișinău-București, cunoscut și sub denumirea de Trenul Prietenia, a sărit de pe șine în timpul manevrelor de rutină efectuate la Depoul București Călători. Potrivit reprezentanților CFR SA, acest eveniment a avut loc în jurul orei 8:20, în timpul unei manevre de împingere a garniturii către Grupa AT, și a dus la blocarea totală a circulației trenurilor în zonă.
Din fericire, nici victime și nici daune la infrastructura feroviară nu au fost semnalate, ceea ce a permis autorităților să declanșeze rapid intervențiile necesare. Personalul specializat al Sucursalei Regionale de Căi Ferate București a intervenit cu promptitudine pentru ridicarea și repunerea pe șină a vagonului deraiat, precum și pentru verificarea eventualelor daune tehnice. În urma verificărilor, s-a decis reluarea circulației trenurilor în condiții de siguranță, însă rutele cetățenilor au rămas perturbate pe termen scurt.
Incidentul a avut un impact direct asupra traficului de trenuri al zonei, întrucât toate trenurile care trec prin Grupa AT sunt momentan blocate. Compania feroviară a anunțat că, până la finalizarea intervenției și eliberarea liniei afectate, toate trenurile vor fi redirecționate sau anulate, pentru a preveni alte incidente sau situații de risc. Reprezentanții CFR au promis informări continue despre evoluția situației și despre eventualele alternative pentru pasageri. Circulația va fi reluată în condiții de siguranță doar după verificări tehnice amănunțite și confirmarea că infrastructura poate fi folosită în deplină siguranță.
În același timp, echipele de intervenție ale CFR București se află deja la fața locului, acționând pentru ridicarea vagonului deraiat și verificarea integrală a infrastructurii implicate. Conform declarațiilor oficiale, nu s-au înregistrat probleme majore și nu există pericol pentru circulație sau pentru siguranța publicului, însă costurile și întârzierile generate de incident sunt semnificative pentru traficul feroviar al zonei.
Dincolo de acest incident, au fost aduse în discuție și alte probleme mai vechi, de natură administrativă, cu impact pe termen lung asupra patrimoniului feroviar românesc. În zona Mogoșoaia, trenurile Tezaur, în special cele de epocă precum trenul regal, trenul Călugăreni și trenul Moldovița, zăbovesc nefolosite și degradate într-o remiză aparținând CFR, devenind adăpost pentru animale și chiar cuiburi de viespi. Aceste vagoane de epocă, considerate opere de artă feroviară, sunt în faza de conservare, însă lipsa de personal specializat și birocrația au întârziat ani de zile procesul de menținere a lor în condiții corespunzătoare. Mai mult, compania deținătoare a trenurilor, aflată în faliment, se confruntă cu dificultăți legate de transferul oficial al acestor bunuri către stat, proces întârziat din cauza admiterii la procedurile birocratice.
În condițiile în care aceste trenuri de patrimoniu au fost lăsate în paragină, riscă să piardă orice valoare istorică și simbolică, în timp ce anumite vagoane chiar și-au pierdut integritatea, fiind part timp adăpost pentru insecte și animale. Comunitățile din zonă și pasionații de istorie feroviară au lansat apeluri repetate pentru conservarea și restaurarea acestor opere de artă de epocă, însă birocratia și lipsa fondurilor continuă să frâneze aceste inițiative.
Momentan, autoritățile feroviare insistă asupra urgentării procesului de reevaluare a situației, dar se confruntă încă cu multiple obstacole administrative și financiare. Rămâne de urmărit dacă, odată cu clarificarea situației trenurilor de patrimoniu, va putea fi găsită și o soluție pentru valorificarea acestora, astfel încât moștenirea istorică a trenurilor de epocă să nu se piardă complet în fața nepăsării sau a conturilor bancare eclipsate de situația economică dificilă. În timp ce traficul feroviar de pasageri rămâne în continuare vulnerabil la astfel de incidente, speranța este ca tehnologia și administrarea să devină mai eficiente pentru prevenirea unor astfel de situații în viitor.
