Miercuri, 15 aprilie 2026, a marcat un moment important pentru transportul feroviar din România. A fost introdus în serviciul comercial primul tren de călători Alstom (IR16575), operat de InterRegional Călători. Acesta va circula pe rețeaua feroviară națională, în baza unui contract de servicii atribuit prin licitație publică.
O nouă eră pentru transportul feroviar
Agenția pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că această premieră face parte dintr-un proces mai amplu. Scopul este de a asigura o tranziție predictibilă de la o piață bazată pe contracte directe la una complet competitivă. Procesul presupune atribuirea exclusivă prin proceduri competitive. Totul este în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007. Acesta prevede ca, începând cu 24 decembrie 2023, contractele de servicii publice pentru transportul feroviar de călători să fie acordate prin proceduri competitive în toate statele membre ale Uniunii Europene.
Președintele ARF, Claudiu Mureșan, a subliniat că România se aliniază astfel cerințelor legale europene și naționale. Se urmărește reducerea costurilor pentru societate, creșterea calității serviciilor și eficiența generală. Atribuirea competitivă a celor 13 trenuri Alstom către InterRegional Călători a fost rezultatul unei licitații publice. Aceasta a fost organizată prin intermediul platformei Bursei Române de Mărfuri (BRM). Achiziția a fost realizată în cadrul proiectului „Servicii publice de transport feroviar de călători”.
Rutele și investiția în infrastructură
Cele 13 rame electrice interregionale Alstom vor fi operate de InterRegional Călători. Acestea vor circula pe rutele: București Nord – Brașov – Cluj Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj Napoca și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord.
Proiectul este împărțit în două etape succesive. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020. A doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027. Durata de implementare a proiectului este de 24 de luni, între 01.01.2024 și 31.12.2025. Obiectivul principal al proiectului este conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării. Se urmărește asigurarea mobilității, scăderea timpilor de călătorie și îmbunătățirea serviciilor publice.
Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei. Din această sumă, 1.213.523.359,27 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri europene. Bugetul propriu al beneficiarului este de 214.151.181,05 lei. Cheltuielile neeligibile, inclusiv TVA, se ridică la 281.322.323,09 lei.
