Conform Economica: Max1 UGV: Robotul românesc cu multiple fațete
Compania MAXIMUS LABS, cu sediul în București, a prezentat recent MAX1 UGV, un vehicul terestru fără pilot (UGV) care promite o versatilitate remarcabilă. Conceput pe baza unui șasiu modular, robotul poate fi reconfigurat rapid pentru o gamă variată de misiuni, de la combaterea incendiilor devastatoare și lucrul pe șantiere, la intervenții în medii ostile și chiar transformarea într-un „Drone Killer”. Producătorul susține că MAX1 UGV este probabil cel mai versatil, optimizat și avansat vehicul terestru fără pilot conceput vreodată, fiind un instrument strategic esențial pentru orice națiune modernă.
Capabilități extinse și performanțe ridicate
Adaptabilitatea MAX1 UGV este asigurată de arhitectura sa modulară, care permite schimbarea rapidă a încărcăturii utile. Această flexibilitate elimină necesitatea utilizării mai multor platforme specializate, reducând costurile și timpul de implementare. Vehiculul este capabil să transporte sarcini de până la 850 de kilograme și poate rezista la temperaturi extreme de până la 500 de grade Celsius. De asemenea, MAX1 poate opera în medii toxice și contaminate cu radiații, extinzându-și astfel utilizarea în misiuni militare de risc ridicat și în operațiuni de intervenție în situații de urgență.
Operațiunea de la distanță oferă echipajelor posibilitatea de a desfășura sarcini periculoase de la o distanță sigură, sporind protecția personalului. MAXIMUS LABS afirmă că MAX1 UGV este o platformă de apărare tactică avansată, capabilă să neutralizeze amenințările atât aeriene, cât și terestre. Performanțele tehnice includ o autonomie de operare de peste patru ore cu două baterii cu ioni de sodiu, atingând viteze de până la 16 kilometri pe oră. Un sistem integrat de inteligență artificială contribuie la automatizarea sarcinilor complexe, în timp ce tehnologia LiDAR permite cartografierea spațiului în 3D în timp real.
Producție românească sub licență internațională
Alexandru RĂDULESCU, CEO-ul MAXIMUS LABS România, a subliniat capacitățile impresionate ale robotului, declarând: „Poate transporta până la 850 kg, poate împinge 2 tone și poate remorca o greutate impresionantă de 4,5 tone. Oferă o autonomie impresionantă de până la 24 km”. MAX1 este produs în România de către MAXIMUS LABS, sub licență franceză, în colaborare cu ROMARM și Institutul de Cercetare și Dezvoltare pentru Tehnologii Criogenice și Izotopice (ICI). Vehiculul a fost prezentat oficial anul acesta la expoziția Eurosatory Paris, la standul ROMARM.
Reprezentanții MAXIMUS LABS transmit mesajul că „Viitorul apărării, al intervențiilor în situații de urgență și al industriei nu înseamnă sacrificarea vieților omenești, ci valorificarea la maxim a potențialului tehnologiilor inteligente”. Robotul utilizează module NVIDIA Jetson Orin și o suită multisenzorială pentru navigație autonomă și urmărirea țintelor pe o distanță de până la 5 kilometri. Totuși, declanșarea sistemelor de armament necesită intervenția strict umană. Alexandru RĂDULESCU a mai adăugat că vehiculul „vede perfect prin fum dens, ceață densă sau întuneric total”.
Sursa: Economica
