Bucureștiul devine orașul cu cele mai scumpe tarife la transportul public din regiune, după ce Metrorex a propus majorări semnificative ale tarifelor, care, dacă vor fi aprobate de Ministerul Transporturilor, vor face ca plata pentru o singură călătorie cu metroul să ajungă la 7 lei. În plus, abonamentele lunare și cele pe perioadă mai lungă vor înregistra creșteri considerabile, poziționând Capitala României în topul orașelor cu cele mai scumpe tarife de transport în zonă.
Majorare a tarifelor și impactul asupra costurilor de deplasare
De la 1 mai, tariful unui abonament lunar pentru transportul public în București va crește de la 100 la 140 de lei, iar abonamentul pe șase luni va crește de la 500 de lei la 700 de lei, în timp ce cel anual va ajunge la 1.300 de lei, față de prețul de 900 de lei anterior. Propunerea companiei Metrorex vizează o taxă de 7 lei pentru o călătorie cu metroul, față de 5 lei actual. Acest lucru înseamnă o creștere de 40% a tarifelor pentru o singură călătorie.
Dacă aceste măsuri vor fi aprobate, abonamentul integrat pentru toate mijloacele de transport – tramvai, troleibuz, autobuz, metrou și tren – va ajunge la aproape 40 de euro, fiind cel mai scump din regiune. În prezent, prețul pentru un astfel de abonament este de 160 de lei, adică peste 30 de euro, dar odată cu scumpirea propusă, tariful lunar va putea ajunge la circa 200 de lei. Aceasta înseamnă o creștere semnificativă, aproape dublă față de tarifele actuale.
O comparație cu alte capitale din regiunea Europei de Est
În comparație cu alte orașe din regiune, Bucureștiul va avea pentru prima dată prețurile cele mai ridicate pentru abonamentele de transport public. În Sofia, prețul unui abonament lunar este de aproximativ 25,50 euro, în Budapesta este de 23 de euro, în Varșovia de około 25 de euro, iar în Praga ajunge la circa 22 de euro. În toate aceste orașe, abonamentele permit utilizarea tuturor mijloacelor de transport (metrou, tramvai, autobuz și troleibuz), ceea ce nu este încă valabil la București, unde trebuie să achiziționezi un abonament separat pentru trenuri sau să cumperi unul combinat.
Astfel, pentru cei care călătoresc frecvent în regiune, diferența de cost devine semnificativă. În București, abonamentul integrat current este de 160 de lei, însă dacă scumpirea propusă se va transfera integral, acesta poate ajunge la 200 de lei, adică aproape 40 de euro, ceea ce depășește tarifele din orașe precum Budapesta sau Praga.
Costuri pentru regiunea București-Ilfov și implicații
Abonamentul pentru întreaga regiune București-Ilfov, care include trenuri Regio și Regio Express, are în prezent un preț de 304 lei. Dacă se va introduce un tarif de 200 de lei pentru abonamentul integrat STB plus Metrorex, iar prețul abonamentelor pentru trenurile feroviare va rămâne neschimbat, prețul total pentru un abonament pentru întreaga regiune va urca peste 500 de lei. Astfel, detaliile actuale ar plasa Bucureștiul în poziția de lider regional în ceea ce privește costurile de deplasare pentru locuitorii săi.
Această creștere semnificativă a tarifelor are în vedere nu doar plafonarea veniturilor operatorilor de transport, ci și o strategie de realiniere a prețurilor, în contextul în care alți orașe din Europa de Est mențin tarife mai accesibile. Numai în 2025, Metrorex a majorat deja abonamentele de la 80 la 100 de lei pentru lună, iar abonamentele combinate au crescut de la 140 la 160 de lei, transferând astfel întreaga majorare către utilizatori.
Transportul public devine astfel mai costisitor în București, iar impactul resimțit de public poate fi de amploare, mai ales pentru cei care depind zilnic de aceste mijloace de deplasare. Anunțul oficial privind noile tarife va fi făcut după avizarea de către Ministerul Transporturilor, insă datele existente indică deja o vizibilă diferență de preț față de alte capitale, poziționând Bucureștiul ca oraș cu cele mai mari costuri de transport public din regiune.
Sursa: Buletin.de
