Călătoria cu metroul din București urmează să se scumpească cu 40%, ajungând la tariful de 7 lei, comparativ cu cele 5 lei actuale. Anunțul a fost confirmat de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, și urmează să fie implementat începând cu 1 mai 2026, după aprobarea de către Consiliul de Administrație al Metrorex.
Această majorare reprezintă ultimul pas într-un șir de ajustări tarifare anuale, ultimul fiind făcut în 2025, când prețul unei călătorii a crescut de la 3 la 5 lei. Conform informațiilor obținute de HotNews, ultimele scumpiri au fost într-un context marcat de creșteri semnificative ale costurilor de exploatare, de peste 130% în cazul combustibililor și până la peste 150% pentru energie termică.
În 2025, tariful pentru un bilet scăzuse anterior la 3 lei, însă odată cu creșterile urmate, acesta a ajuns la 5 lei. Totodată, abonamentele au avut ajustări, de exemplu, cel pentru 24 de ore a crescut de la 8 la 12 lei, iar abonamentul lunar a fost majorat de la 80 la 100 de lei. Studenții, sau cel puțin cei care achiziționau abonamente pentru această categorie, au fost, de asemenea, afectați, prețul lor urcând cu un leu, de la 8 la 9 lei.
Potrivit oficialilor Metrorex, creșterile de tarif au fost determinate de creșterea prețurilor de consum pentru elementele de bază de pe urma cărora funcționează compania. „Indicele de creștere a prețurilor specifice pentru combustibili, apă și energie termică a fost: pentru combustibili – 131,07%, pentru apă, canal – 151,63%, pentru energie termică – 153,91%,” precizează compania. În ciuda acestor creșteri, costul mediu al unei călătorii cu metroul în București rămâne semnificativ mai mic față de media europeană, de circa 2 euro, comparativ cu circa 1,71 lei, adică 0,34 euro.
Citește și video | Stadiul lucrărilor de pe Magistrala 6. Cum au avansat lucrările pe cele două secțiuni, în martie
Propuneri de scumpire și pentru transportul public de suprafață
În ianuarie 2026, primarul general Ciprian Ciucu a inițiat un proiect de hotărâre pentru majorarea tarifelor STB cu 66%, de la 3 la 5 lei pentru o călătorie, justificând necesitatea acestei măsuri prin creșterea explozivă a costurilor de operare. Propunerea nu a fost însă adoptată în plenul Consiliului General, unde votul a fost blocat, doar 23 dintre cei 45 de consilieri fiind de acord, 5 votând împotrivă și 22 abstinându-se.
Consilierii PNL, USR și REPER au fost cei care s-au pronunțat în favoarea scumpirii, într-un context în care majoritatea a fost împotrivă. Propunerea de creștere a tarifelor de transport în comun, inclusiv pentru STB, a fost motivată de impactul costurilor operaționale asupra sustenabilității financiare a serviciilor.
De altfel, acest subiect a fost discutat pe fondul unor investigații privind cheltuielile companiei de transport în comun, inclusiv achiziția unui serviciu de monitorizare a presei pentru peste 15 mii de euro, menită să asigure primirea de alerte în timp real despre evoluția mediului de presă.
Ultima majorare a tarifelor de transport public din București a fost datată pentru începutul anului 2025, iar toate aceste măsuri curente sunt parte dintr-un efort mai amplu de a menține echilibrul financiar în contextul creșterii continue a costurilor de operare și întrețineri ale rețelelor de transport în comun din Capitală.
Sursa: Buletin.de
