Criza petrolului îngrijorează deja piețele globale, iar impactul se va resimți în curând în Europa, avertizează specialiștii

Fluxul de petrol, întrerupt de război și efectele sale pe termen scurt

Transporturile maritime, care asigurau în mod constant vitalul combustibil pentru lumea întreagă, sunt în prezent în criză. Fisher explică că un petrolier, fiind extrem de mare, avansează cu viteza unui biciclist, cel mult 10-15 noduri. Aceasta înseamnă că, deși fluxul global al petrolului a fost perturbat, lumea a continuat să primească resurse din stocurile aflate pe drum, înainte de izbucnirea războiului.

Chiar și după începutul conflictului, petrolul continuă să sosească din cauza transporturilor deja inițiate înainte de criză. Momentul în care aceste rezervoare mobile vor ajunge la destinație și nu vor mai putea fi înlocuite va marca o criză majoră. Fisher menționează că livrările către SUA se vor opri în jurul datei de 15 aprilie, în timp ce în Europa acestea vor înceta aproximativ pe 10 aprilie, iar în Asia, pe 1 aprilie. În unele zone, precum Africa, situația de penurie a început deja de pe 20 martie.

Impactul epuizării rezervelor marine de petrol și perspectivele pe termen scurt

Pe măsură ce transporturile se consumă fără a fi înlocuite, crește presiunea asupra pieței și apar dificultăți în gestionarea stocurilor. Fisher subliniază că țările care nu mai au resurse pe drum vor resimți o creștere abruptă a cererii, ceea ce va duce inevitabil la scumpiri. Această competiție pentru resurse se va transforma în costuri mai mari pentru consumatori la pompele de benzină sau în facturile pentru energie.

Specialistul avertizează că situația se poate agrava în viitorul apropiat, mai ales pentru marile economii precum China și Europa, care încep deja să resimtă lipsa de transporturi disponibile. Odată cu epuizarea finală a transporturilor, prețurile vor fluctua tot mai mult, iar incertitudinea va domina piațele energetice. Fisher explică că această iarnă va fi una dificilă, iar creșterea prețurilor va fi direct proporțională cu reducerea fluxurilor de petrol.

La momentul actual, lumea primește încă petrol trimis anterior începutului războiului, dar această situație nu va dura mult. În ultimele zile, transporturile care încă sosesc reprezintă ultimele restanțe ale fluxului anormal de resurse. În curând, acestea vor înceta complet, iar consecințele vor fi resimțite în prețul final al combustibililor. Agențiile și guvernele se pregătesc pentru scenariile de criză, în ciuda faptului că impactul efectiv al epuizării complete a stocurilor maritime va deveni clar abia în următoarele săptămâni.

Data de 20 aprilie rămâne critică, fiind momentul în care se așteaptă fie finalizarea resurselor disponibile, fie o creștere accentuată a prețurilor, odată cu înlocuirea resurselor lipsă prin alternative mai costisitoare.

Sursa: Digi24