Economie

Dunărea, blocată. Bolojan: „Mai avem zile pentru salvare”

Dunărea, blocată. Bolojan: „Mai avem zile pentru salvare”

Conform Digi24: Ultima dintre cele patru barje destinate scufundării pentru redirecționarea debitului Dunării către brațul Bala a fost încărcată, în timp ce autoritățile lucrează la asigurarea apei de răcire necesare funcționării Centralei Nuclearoelectrice de la Cernavodă. Premierul interimar ILIE BOLOJAN a avertizat că, în cazul menținerii tendinței de scădere a nivelului fluviului cu până la trei centimetri zilnic, reactorul nuclear rămas în funcțiune ar mai putea opera doar patru până la cinci zile în condițiile actuale.nnSituația critică de pe Dunăre, accentuată de seceta prelungită, pune în pericol operarea în siguranță a singurului reactor nuclear al României. Eforturile de urnire a barjelor, încărcate cu materiale menite să stabilizeze albia și să devieze o parte din apă spre brațul Bala, sunt o cursă contra cronometru.nn

Măsuri disperate pentru salvarea CNE Cernavodă

nnPremierul interimar ILIE BOLOJAN a subliniat gravitatea situației, declarând că, dacă nivelul Dunării continuă să scadă în ritmul actual, ar putea fi necesară deconectarea reactorului nuclear din motive de siguranță. Această perspectivă plasează țara într-o situație energetică delicată, având în vedere că Centrala Nucleară de la Cernavodă joacă un rol important în asigurarea necesarului de electricitate.nnAutoritățile încearcă să găsească soluții rapide pentru a asigura un flux de apă suficient pentru sistemele de răcire ale centralei. Redirecționarea debitului Dunării către brațul Bala, prin scufundarea barjelor, este una dintre intervențiile majore menite să contracareze efectele secetei severe. Fiecare zi de funcționare a reactorului rămas în exploatare este crucială, iar prognozele privind nivelul Dunării sunt, deocamdată, îngrijorătoare.nn

Impactul secetei asupra transportului naval și economic

nnPe lângă riscul iminent pentru Centrala Nucleară, scăderea drastică a nivelului Dunării afectează grav și transportul naval. Vasele de marfă sunt nevoite să opereze cu încărcături reduse, ceea ce duce la costuri suplimentare și la întârzieri semnificative în livrări. Această situație are un impact direct asupra comerțului exterior și a lanțurilor de aprovizionare.nnComercianții și transportatorii navighează pe un fluviu cu un nivel minim istoric, iar incertitudinea persistă. Autoritățile monitorizează constant evoluția situației, dar soluțiile pe termen scurt sunt limitate în fața unei secete de o asemenea amploare.rn

Ultima barjă, pregătită pentru scufundare, reprezintă un efort concret de a gestiona criza apei în zona Cernavodă.

Sursa: Digi24