Conform Economica: Mașinile pe GPL: Obigații suplimentare și verificări tehnice obligatorii
Deși reprezintă o soluție eficientă pentru reducerea costurilor de combustibil, autovehiculele dotate cu instalații GPL necesită o atenție sporită din partea proprietarilor, implicând o serie de obligații suplimentare față de mașinile convenționale pe benzină sau motorină. Registrul Auto Român (RAR) atrage atenția asupra principalelor reguli de exploatare și întreținere, în special în ceea ce privește rezervorul.
Durata de viață a rezervorului GPL și verificările periodice
Una dintre cele mai critice reglementări se referă la durata maximă de utilizare a rezervorului instalației GPL, stabilită la 10 ani de la data fabricației. Această dată este inscripționată vizibil pe rezervor sau pe eticheta acestuia. După expirarea termenului, rezervorul trebuie înlocuit obligatoriu cu unul nou, compatibil cu restul sistemului, într-o unitate autorizată de RAR.
Operațiunea de înlocuire nu poate fi realizată în orice service auto, ci doar în cele certificate de RAR pentru montarea, revizia tehnică sau repararea instalațiilor GPL. Lista acestor ateliere autorizate este disponibilă pe site-ul Registrului Auto Român. Ulterior înlocuirii, proprietarul trebuie să prezinte documentele aferente la RAR pentru ca datele noului rezervor să fie înscrise în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV). În cadrul aceleiași vizite la RAR, se va verifica corectitudinea montajului și se vor testa emisiile poluante, atât la funcționarea pe benzină, cât și pe GPL.
Durata de viață a rezervorului este verificată la fiecare Inspecție Tehnică Periodică (ITP). Conform reglementărilor, un rezervor GPL mai vechi de 10 ani de la data omologării poansonate pe acesta constituie o neconformitate, putând duce la respingerea vehiculului la ITP. Proprietarii sunt sfătuiți să verifice data de fabricație a rezervorului înainte de prezentarea la ITP, mai ales dacă instalația a fost montată cu mulți ani în urmă. Este important de reținut că mașinile cu instalații GPL au restricții de acces în parcările subterane sau complet închise.
Montarea corectă și omologarea instalațiilor GPL
Pentru a fi legal utilizată pe teritoriul României, o instalație GPL trebuie să fie certificată, iar montajul să fie efectuat exclusiv de o unitate autorizată de RAR. Sistemul de siguranță se bazează pe componente omologate conform Regulamentului CEE-ONU nr. 67, iar montajul trebuie să respecte cerințele tehnice aplicabile. Componentele care nu poartă marcaj de omologare nu sunt permise.
Unitățile service care efectuează montarea, revizia sau repararea instalațiilor GPL sunt autorizate de RAR în urma unei evaluări a conformității. După instalarea sistemului, proprietarul trebuie să prezinte vehiculul la o reprezentanță teritorială RAR, cu programare prealabilă, pentru înscrierea instalației în CIV. Sunt necesare documente precum certificatul de garanție al instalației, declarația de conformitate emisă de unitatea service și manualul de utilizare. Aceste documente trebuie să includă datele complete ale atelierului, ale autovehiculului și ale instalației montate.
La RAR se verifică atât corectitudinea montajului, cât și emisiile poluante. În cazul transferului unei instalații GPL de pe un alt autovehicul, procedura RAR implică o declarație de conformitate specifică transferului. RAR avertizează că instalațiile montate în service-uri neautorizate sau cele construite cu componente improvizate nu pot fi omologate. Șoferii depistați în trafic cu o instalație GPL neomologată riscă amenzi, reținerea certificatului de înmatriculare și chiar a plăcuțelor de înmatriculare. Se face și o distincție clară între GPL (gaz petrolier lichefiat) și GNC (gaz natural comprimat), acestea fiind reglementate diferit.
Sursa: Economica
