Diverse

Hamilton și Leclerc: Vasseur confirmă discuții după lupta din Mexic

Hamilton și Leclerc: Vasseur confirmă discuții după lupta din Mexic

Conform Formula1.com: Vasseur cere respect între piloții Ferrari după incidentul din Mexic

Fred Vasseur, șeful echipei Ferrari, a declarat că nu se așteaptă ca piloții săi, Lewis HAMILTON și Charles LECLERC, să devină „cei mai buni prieteni”, după ce a purtat discuții cu ambii în urma duelului lor pe pistă în Marele Premiu al Mexicului. Incidentul de pe Autodromo Hermanos Rodriguez a dus la o penalizare pentru LECLERC și a împiedicat echipa să obțină un potențial loc unu-doi.

HAMILTON a solicitat clarificări privind regulile de angajament între piloți înainte de Marele Premiu de la Sao Paulo. Vasseur a confirmat că o întâlnire a avut loc în seara precedentă, descriind-o ca fiind productivă. „Am vorbit aseară”, a explicat Vasseur, „pentru că a trebuit să zbor înapoi în Europa între curse. A decurs bine. A fost bun să discutăm lucrurile și să clarific poziția mea și pozițiile lor. Acum întoarcem pagina și ne concentrăm pe următoarea cursă.”

Prioritatea este echipa, nu prietenia

Vasseur a subliniat că piloții au acumulat frustrări din cauza incidentelor repetate, dar regulile de bază rămân aceleași: respect reciproc. „Sunt doi concurenți cu spirit de luptă, dar trebuie să se respecte unul pe celălalt,” a afirmat el. Principalul mesaj transmis a fost că piloții trebuie să respecte brandul Ferrari, echipa și oamenii care lucrează zi de zi pentru succesul lor.

Șeful Ferrari a recunoscut că echipa a eșuat colectiv în Mexic, nereușind să transforme o poziție excelentă într-o victorie. „Am eșuat colectiv pentru că eram pe locurile unu și doi și nu am câștigat cursa,” a adăugat Vasseur. Concluzia întâlnirii a fost clară: „Ferrari este pe primul loc, pentru brand, pentru angajați și pentru Tifosi.”

Provocarea gestionării a doi piloți de top

Întrebat dacă gestionarea lui HAMILTON și LECLERC este o provocare deosebită, Vasseur a pus-o pe seama formei recente a echipei și a avantajelor aduse de doi piloți competitivi, în ciuda tensiunilor potențiale. „Avem doi piloți experimentați și competitivi,” a spus el. „Sunt deja patru sau cinci curse în care suntem în frunte, acumulând cele mai multe puncte.”

Acest lucru duce inevitabil la o escaladare a tensiunilor, deoarece ambii vor să câștige. „Acesta este probabil dezavantajul sistemului. Avem doi piloți competitivi care pornesc în fiecare weekend unul lângă altul,” a explicat Vasseur. „Dar noi suntem pe locul doi astăzi, pentru că avem doi piloți foarte apropiați și trebuie să gestionăm asta. Este o alegere în alcătuirea echipei, cu aspecte pozitive și negative. Voi gestiona aspectele negative.”

Comparații cu rivalitatea Hamilton-Rosberg

Vasseur a fost întrebat și despre relația dintre HAMILTON și LECLERC, și dacă este îngrijorat de insistența lui HAMILTON de a nu fi redus la tăcere după evenimentele din Mexic. „Am fost clar cu Lewis, și asta va rămâne între noi,” a răspuns el. A subliniat că relațiile dintre piloți sunt diferite: „Nu îi cer să fie cei mai buni prieteni. Cred că ar fi chiar negativ. Le cer doar să acționeze și să lucreze ca profesioniști, și asta e tot.”

Magnatul echipei Mercedes, Toto WOLFF, a comentat și el situația, comparând-o cu celebra rivalitate dintre Lewis HAMILTON și Nico ROSBERG din perioada în care erau colegi la echipa germană. „Este ca un deja-vu, pentru că mi-ați pus aceleași întrebări ani de zile, iar apoi Nico a decis să se retragă,” a spus WOLFF. „Uneori, când pui doi piloți puternici împreună, cei mai buni au colțuri ascuțite și vor să câștige. Este o situație mereu dificil de gestionat, mai ales sub lumina reflectoarelor mediatice când mașinile sunt în frunte.”

WOLFF a continuat: „Uneori este nevoie de un incident dur pentru a face un punct. Când eram acolo cu Nico și Lewis, ori de câte ori exista un accident, se înțelegea că aceasta era limita și nu va continua așa.” El a reafirmat importanța respectului pentru echipă, pentru miile de oameni și pentru brandul pentru care lucrează, ca element esențial pe care piloții trebuie să îl păstreze în minte.

Sursa: Formula1.com