Conform StartupCafe: Bugetul Rabla 2026, solicitat la suplimentare pentru categoria moto
Firmele românești din industria motocicletelor și scuterele, reunite sub umbrela Asociației Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri (AIDMM), solicită oficial Guvernului român și Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) o majorare a bugetului alocat programului Rabla 2026. Reprezentanții industriei avertizează că suma de 15 milioane de lei, alocată în prezent categoriei moto, riscă să se epuizeze aproape instantaneu la deschiderea sesiunii pentru persoane fizice, programată pe 20 iulie.
AIDMM salută lansarea la timp a programului Rabla 2026 și eficiența demonstrată de AFM în gestionarea ediției din acest an, evitând tergiversările din anii precedenți. Cu toate acestea, asociația consideră că bugetul de 15 milioane de lei, reprezentând 5% din totalul disponibil, este subdimensionat în raport cu stocurile de vehicule aduse deja în țară de importatori. Această discrepanță creează un risc iminent de blocaj financiar pentru dealerii locali.
Preocupări financiare și de logică economică
„Importatorii au crezut în acest program și au securizat din timp stocurile pentru sezonul 2026 – vehicule achitate, aflate deja în depozitele din România. Cu un buget de doar 15 milioane de lei, fondurile se vor epuiza aproape instantaneu, iar un volum uriaș de marfă rămâne blocat. Într-un context de costuri logistice ridicate și presiune severă pe fluxul de numerar, această situație pune în dificultate financiară dealeri locali din toată țara”, a declarat Andrei Sebastian Ivan, reprezentantul AIDMM.
Experiența anilor anteriori susține această îngrijorare. La sesiunea din 30 septembrie 2025, fondurile alocate autovehiculelor la programul Rabla s-au epuizat în aproximativ 13 minute, necesitănd o suplimentare ulterioară a bugetului. AIDMM subliniază că adevăratul succes al programului se măsoară prin numărul de vehicule vechi și poluante scoase din circulație. Din această perspectivă, categoria moto oferă un randament bugetar superior, ecotichetul fiind de 10.000 de lei pentru motociclete termice și 15.000 de lei pentru cele electrice.
Moto, o investiție eficientă pentru mediu și trafic
Reprezentanții AIDMM argumentează că fiecare leu alocat categoriei moto aduce un beneficiu multiplicat, contribuind la retragerea de pe piață a unui număr mai mare de vehicule vechi, cu un efort bugetar mai redus. Pe lângă impactul asupra mediului, motocicletele și scuterele joacă un rol important în decongestionarea traficului urban și reducerea poluării locale. Astfel, din perspectiva programului Rabla, categoria moto reprezintă o investiție eficientă.
Prin adresa oficială transmisă Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor și Administrației Fondului pentru Mediu, AIDMM solicită fie redistribuirea unor sume de la alte programe complementare, fie alocarea de fonduri suplimentare pentru a asigura continuitatea sesiunii.
Piața moto din România a înregistrat o creștere semnificativă în primele cinci luni ale anului 2026, cu 54% față de aceeași perioadă din anul precedent. Conform datelor RAR, în intervalul ianuarie-mai 2026 au fost înmatriculate 5.326 de vehicule din categoria moto, comparativ cu 3.444 în 2025.
Sursa: StartupCafe
