Un aspect neașteptat a apărut pe piața carburanților din România: un lanț de benzinării vinde motorina premium la preț mai mic decât motorina standard. Această situație, contrar așteptărilor, a stârnit interes și a generat explicații din partea specialiștilor, care încearcă să clarifice motivele din spatele acestei disparități.
Recent, un lanț de benzinării a afișat un preț de 10,51 lei pentru motorina standard, în timp ce motorina premium se vinde cu doar 9,84 lei. Aceasta e o schimbare neașteptată, deoarece, teoretic, motorina premium are un cost de achiziție și o calitate superioară, ceea ce face ca prețul să fie, de regulă, mai ridicat. În condiții normale, diferența de preț între aceste două tipuri de carburant este semnificativă, însă recentele fluctuații pe piața de carburanți au schimbat aceste reguli nescrise. Pe fondul creșterii generale a prețurilor, factorii care influențează această situație sunt mai complecși decât pare la primul nivel. În ultimele două zile, carburanții s-au scumpit cu aproximativ 0,30 lei pe litru, aproape egalând reducerea anunțată de Guvern pentru accizele din domeniu. Cu alte cuvinte, măsura de reducere a accizelor cu 0,36 lei, anunțată pentru începutul lunii, a fost aproape anulată de majorările de preț de pe piață.
Expertul în energie, Eugenia Gusilov, a explicat pentru Digi24 că această situație poate avea două cauze principale. Prima ține de aspecte comerciale: consumatorii români sunt extrem de sensibili la preț. Mulți șoferi, chiar și cei care preferau motorina premium, au început să se reorienteze spre variante mai ieftine, ceea ce a crescut cererea pentru motorina standard. Aceasta ar putea duce, pe unele stații, la epuizarea stocurilor de motorină ieftină, chiar dacă în același timp, unii operatori au rămas cu stocuri mari de motorină premium. În aceste condiții, pentru a stimula vânzările de motorină premium, unele companii decid să o vândă la preț mai mic, pentru a o descărca mai rapid. Gazda explicației comerciale, Eugenia Gusilov, afirmă: „De ce să rămâi cu motorină premium? Vii cu această reducere ca să stimulezi șoferul să cumpere și motorina premium”, accentuând că această strategie poate fi influențată și de deciziile de inventar. A doua explicație, tehnică, se referă la natura perisabilă a carburanților. Motorina, spre deosebire de alte produse, are o durată de valabilitate de 6 până la 12 luni, în condițiile normale. La benzină, această perioadă este mai scurtă, între 3 și 6 luni, însă aditivi și tratamente speciale pot prelungi această durată. Astfel, unele stații pot avea stocuri acumulate de motorină premium, pe care doresc să le vândă mai rapid, pentru că altfel acestea s-ar putea deteriora, devenind neutilizabile. În același timp, cererea crescută pentru motorină standard poate duce la reducerea stocurilor și la ajustarea artificială a prețurilor.
Specialiștii atenționează că reducerile de preț anunțate pentru carburanți, precum scăderea accizelor, s-au pierdut în creșterile de preț din ultimele zile. Eugenia Gusilov subliniază că reducerea propusă de Guvern poate fi percepută ca nesemnificativă, chiar inexistentă pentru consumatori. „S-ar putea să fie total neutralizată”, afirmă ea referindu-se la impactul acestei măsuri, care a fost aproape anulată de scumpirile vizibile pe piața locală. În plus, prețurile actuale, care au crescut cu încă 30 de bani pe litru de motorină, impun ca reducerea anunțată să nu fie considerată o soluție reală pentru cumpărători. Autoritățile europene analizează, de asemenea, potențiale măsuri pentru a evita o penurie energetică în contextul actual, generat de conflictul din Orientul Mijlociu. În timp ce discuțiile sunt în plină desfășurare, evoluțiile de pe piața autohtonă indică o instabilitate continuă a prețurilor carburanților, influențată de factori globali, dar și de decizii comerciale locale. Sursa: Digi24Prețurile ciudate la pompă
Explicații pentru prețurile neobișnuite
Impactul măsurilor anunțate de Guvern
